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冲做有型先锋 试驾宝沃BX6
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来源:中国SUV网作者:Warren浏览194018次
评价一辆车首先是看外观造型,也是大家常说的外观颜值。因为外观造型是最直接的,消费者一眼就可以看到。其实,我感觉有时候选车就像相亲谈恋爱一样,先是看第一眼看上去顺不顺眼。如果第一眼看上去不顺眼,那么下面就没必要再谈了。只有看上去顺眼,才会有后续…选车也是如此,如果一眼看上去不顺眼,可能会直接PASS掉......

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评价一辆车首先是看外观造型,也是大家常说的外观颜值。因为外观造型是最直接的,消费者一眼就可以看到。其实,我感觉有时候选车就像相亲谈恋爱一样,先是看第一眼看上去顺不顺眼。如果第一眼看上去不顺眼,那么下面就没必要再谈了。只有看上去顺眼,才会有后续…选车也是如此,如果一眼看上去不顺眼,可能会直接PASS掉。这也说明好的设计造型对一辆车十分重要。宝沃汽车就认识到了这点,所以,宝沃汽车请了德国著名的汽车设计师,可看出宝沃在汽车造型方面下了大功夫,同时,也表现出敢于挑战,敢于尝试的一面。


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宝沃品牌至今已经有了百年历史,由天才工程师卡尔·宝沃在1919年创办。不谈过去,放眼现在,宝沃已是中国资本控股的德国品牌。


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进入中国市场两年多时间,宝沃相继推出宝沃BX7、宝沃BX5车型在市场上得到了众多消费者的认可。现在,宝沃又推出全新车型宝沃BX6


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言归正传,这次受邀来参加主题为“尽擎开、尽型耍”宝沃BX6全国媒体试驾活动。从这次活动的主题中也可看出,动力和外型方面是宝沃BX6的强项。众所周知,对于一辆车来说汽车外观造型尤为重要,很可能决定一辆车的销量。很多车企也都认识到这点。因此,前两年某些品牌克隆成疯,这种做法好与坏先不去评价。小编认为,一辆车只有拥有属于自己的型,才是真正的发展之道。而宝沃BX6就拥属于自己的型,一个年轻化、个性化的造型。虽然,这种造型有些人可能还接受不了,但无意间宝沃BX6已成为第一个吃螃蟹的车型,已成为自我有“型”方面的先锋。宝沃在这方面的表现无论成败都值得称赞。具体宝沃BX6的表现如何,下面让我们一起来看一下。


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走近宝沃BX6,从前方一眼就可看出,宝沃BX6的前脸采用宝沃BX7BX5家族经典设计,整个前脸看上去给人刚毅自信的感觉。这三款车如果放在一块,一眼就可辨认出他们是亲兄弟。


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从侧面看宝沃BX6的造型打破了传统SUV外型的常规。车顶采用当下流行的大溜背式GT造型使其具有很高的辨识度。区别于众人心目中SUV那种高高大大,方方正正的形象BX6车身勾勒的线条采用鹰翼式设计,尽显锋锐之感。车身肩线强悍有力,配合溜背式GT车顶,看上去特别运动时尚。车身尺寸方面:长宽高分别为4601×1877×1656mm,轴距2685mm。与同级别车型相比它算是较大的了。


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后方看,整车造型设计符合运动美学比例,外观开阔大气,造型简洁现代,型格别具匠心,彰显年轻时尚之美。


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前大灯采用鹰眼式造型,犹如搜索猎物的雄鹰之眼,十分犀利,看上去炯炯有神。与风叶式八边型立体格栅连接,使大灯与瀑布式进气格栅完美融合,巧妙的提升了前脸的视觉宽度,使宝沃BX6凸显出宽体动感的姿态。六颗LED组成的日间行车灯,和转向灯雾灯组成的一个L型的整体,配合镀铬装饰,看上去十分犀利且极具辨识度。


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LED尾灯在亮起的时候犹如展开的鹰翼,与大灯设计首尾呼应,使其表现动感个性,力量感十足。在尾部下方,2排2的高亮不锈钢尾喉设计,以及中间的暗银色的护板,使尾部增添了豪华感与运动感,特别是拉高了尾部姿态,尽显造型之时尚美。


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如果你看宝沃BX6外观比较顺眼,那我们可以接着看它的内在了。有人说:内在之美才是真正的美。对于一车来说,内在之美,有时只用眼睛看是看不全面的,需要亲自去体验才会了解的更全面。因此,宝沃找来最挑剔的一部分人来连番轮流体验宝沃BX6。舒不舒适只有坐到里面亲自体验了才知道宝沃BX6内饰具体表现如何?我们进去看看就知道了。


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来到车门前,配备了无钥匙进入,打开车门很方便。打开车门,入眼的是运动奢华的环抱式座舱布局,以及全黑的内饰配色,搭配红色的缝线工艺,特别符合当下年轻人炫酷的性格。鹰翼环绕式线条与材质铺设的效果,很有质感。配合全新运动型方向盘,使内饰运动的气息十足,镀银装饰的运用,提升了车内的豪华感。


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坐在环抱式的豪华座椅上,感觉非常的舒适,驾驶舱周围边缘所用的材料十分的柔软并且包裹性很好。这点没有让我感到意外,让我感到意外的是车内并没有刺鼻的气味,这应该是甲醛放的较少的缘故。主驾座椅配备10向电动调节,可满足用户不同驾驶习惯的需求,特别是上下调节特别实用,因为有人喜欢坐高点开车,有人喜欢坐低点开车,宝沃BX6对这些问题都能很好的解决。座椅靠背的支撑性也很好,特别是腰部的支撑,可保障长时间缓解驾驶疲惫。


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双手握上方向盘,三辐式运动多功能方向盘手感很好。多功能按键触手可及,左边按键为未来加装其他功能留有空间。方向盘上加入镀铬装饰看起来很有质感,下面采用动感的平底设计,使其更加年轻运动时尚。


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透过方向盘,入眼的是宝沃BX6的仪表盘,四个圆形的转表造型,分别是转速表时速表、油表和水温表中间的行车电脑显示车辆的基础信息整体看上去十分传统朴实外型都变得十分前卫时尚其实小编很期待仪表盘设计的更具科技感。


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转头,8英寸悬浮式的中空屏幕映入眼帘。中控屏的设计还是很吸引眼球的,不仅支持触屏操控,而且屏幕显示内容丰富其中包括天气预报多媒体、电话、导航、而且支持Carplaycarlife360度全景影像等。仔细观看,画质很细腻,操作起来,反应很灵敏。


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同时,上面配有还有语音识别系统,可通过方向盘上的语音按键进行直接操控,语音识别可控制空调、天窗、音乐等功能十分强大。


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接着往下看,中控屏下方空调出风口采用镀铬装饰包裹,与下面的空调物理旋钮按键完美接在一起,电动尾门开启按键、陡坡缓降、ECO节能模式等都在这一区域,空调控制旋钮上还设有座椅加热按键。可设置3个级别,这项配置在冬天应该非常受用。


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如果这时你的手机没电了,不用担心,宝沃BX6空调控制区域下方就有2SUV充电口和一个12V的电源口,里面是一个小空间。这个小空间设置了一个翻动盖,空间里可以放车钥匙、高速卡和手机,用着十分方便。不用时可以直接盖上,这样看上去十分整洁。


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踩下刹车,感觉刹车调校的力度适中按下一键启动,宝沃BX6悄然启动,车内的声音隔音效果不错,发动机怠速状态下声音很小。挂D挡,依靠怠速可轻松起步。跟随车队前行,出了酒店驶到马路上,与前车保持一定距离,轻轻给油,车子慢慢提速,再给点油,宝沃BX6转速会迅速提到2000rpm,这时反应比较明显,会猛地出现前窜,带来轻微的推背感,表现出很好的动力。刹车方面虽然有点虚位,但后半段表现出色,会及时的反馈迅速降速。


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行入高速路,巡航80km/h时,这时挡位在6挡,转速一般在1500rpm,可看出,这时驾驶起来是比较省油的。在高速路上行驶100km/h超车时,深踩油门,转速会迅速提到3000rpm,这时涡轮介入,会感受到BX6的澎湃动力


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下了高速不久就迎来了蜿蜒曲折的山路,在过弯道时,得益于宝沃较好的底盘调校。前麦弗逊,后多连杆独立悬挂具有良好支撑性在过弯时并未有感受到很大的侧倾。这时,方向盘的精准性也表露出来让我们的驾驶有了足够信心。



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宝沃BX6搭载的是与宝沃BX7一样的动力系统,一款比较成熟的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率165kW,最大扭矩300Nm


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与此相匹配的是爱信6速手自一体变速箱。大家都知道,爱信的变速器换挡时非常平顺,升降挡十分迅速。


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同时,宝沃BX6还具有智能全时四驱系统,这样,动力方面的表现更出色了。在行驶中面对陡坡弯道,宝沃BX6都可轻松应对。这时我想起,动力这方面算是它最核心的亮点之一。特别是它在能够自动分析车辆行驶状态并合理分配扭矩,高效提升反应速度,四驱系统响应时间仅为0.12秒,能快速适应多种复杂路况。


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这时带队教练用对讲机提醒,让我们试试S挡模式下的动力。S挡是运动模式,切换到S挡后,深踩油门,明显感受到动力的不同,发动机这时会发出美声般的高音。但换挡感觉有点迟滞,需要给一点反应时间才能完成升降挡切换。不过S挡跑山路,动力还是很足的,不用担心中途乏力。


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穿过隧道,翻过山,我们很快到达了目的地黑龙滩风景区,这里绿化景色很美,车很少。看着两边的景物仿佛自己身处世外桃源,虽没有桃花盛开,但视野开阔。再看看脚下宽阔的柏油路,感觉又是在繁华城镇的世俗之中。


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停车后继续仔细打量下宝沃BX6,常规的5SUV,第一排驾驶位的空间刚才体验过了,非常宽敞现在来看看第二排的座椅空间第二排座椅中间地板并不平整,后排如果坐三人,会影响中间乘客乘坐的舒适度。座椅材质相同,空间方面表现中规中矩但适用日常出行

 

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来到尾部看下后备箱,电动尾门,感觉不错,只是按键太靠下,用着有些不太习惯。打开后备箱,内部空间很大,并支持4/6比例放倒,放倒后空间容积可达到1253升。


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下面我们来看看它的轮毂和轮圈,此次试驾的车型配备的是19英寸多幅射轮毂。轮胎采用的固特异御乘SUV轮胎,尺寸为225/55 R19从轮毂的造型来看,运动感与力量感都得到很好的体现。


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接下来是午饭后的自由体验拍摄,虽然成都的天气不是大晴天,太阳躲在乌云里,但气温还是非常闷热的。来到副驾驶开空调,宝沃BX6的双温区自动空调十分给力在车内可尽享凉爽。保障了驾驶与乘坐的舒适度。换一位美女老师驾驶,她感觉方向盘很轻,很容易操控。刹车有点虚位,但后半段的效应表现不错。油门踏板很长,长时间驾驶脚部也不会感到疲惫。


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在长岛竹海的地标旁,我们完成了对宝沃BX6的拍摄,到此试驾体验进入尾声。其实,宝沃BX6全系标配拥有包括EBP、 ESC、 TCS、 HBA、 STC在内的16项主被动电子装备并且拥有高扭转刚度车身,对高速过弯时车身对于底盘和动力的刚性支撑,对车身变形的抵抗能力,降低车体晃动和异响的可能性,极大地提升了车辆在操控时的稳定性和安全性。


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宝沃BX6定位四驱锋锐GT SUV,面向懂车的一族人群。随着汽车的发展,汽车在社会上的保有量增多,懂车的人也越来越多,宝沃BX6就是为懂车的人打造。为了满足懂一族的更多需求,宝沃细分BX7是为追求品味格调的懂一族打造,BX6是为追求极致性能的懂一族打造。BX5是为追求生活乐趣的懂一族打造宝沃三兄弟的方向很明确。


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总结:

宝沃BX6自上市以来,众人对它的评价褒贬不一,特别是外观,年轻化个性化的造型。有人说它很丑,但有人却很喜欢它。像当年周杰伦的歌一样,当时很多老一辈都说:周杰伦唱的什么,唱完后一句没听懂。当时,他的这种唱法也有很多人不认同。但后来周杰伦火遍全国。所谓:金无足赤,人无完人,再好的车也会有缺陷不足,不要太过于追求十全十美。俗话说:一人难合十人意,十人难称百人心。何况一辆车。不过,小编还是特别赞同BX6这种敢于突破、敢于创新、敢于冲当先锋的精神。因为每个人性格喜好的不同,评价事物的标准也不同,各自的感受也会落有不同。如果你看着宝沃BX6“很不错,不妨自己亲自试驾感受下。




(责任编辑:suvtv)
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