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驾享空间诱惑 东风标致5008试驾
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来源:中国SUV网作者:路楓浏览52581次
五月份的桂林就像是一幅画,静、清、绿的水,每一滴都是诗情的凝聚,奇、秀、险的山,每一座都是画意的延伸……在如画的山水间,东风标致5008的试驾更像是一场旅行,不仅可以艳遇“诗和远方”,还能邂逅当下的惊喜......

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在大七座SUV开始走红市场的形势下,东风标致5008这款大七座SUV高调亮相。可以说,东风标致5008来的正是时候。毫无疑问,东风标致5008这款车的来临,给大七座SUV市场带来了一股清新的风……

2017年5月21日,“如‘7’而驭——东风标致5008全国媒体试驾会”在广西桂林拉开帷幕。来自全国各地的汽车主流媒体在享誉中外的桂林阳朔对东风标致5008进行了深度的体验。


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这个季节的广西桂林,也是一年之中最好的季节。五月份的桂林阳朔就像是一幅画,静、清、绿的水,每一滴都是诗情的凝聚,奇、秀、险的山,每一座都是画意的延伸……在如画的山水间,我们驾驶着东风标致5008开始了一场慢生活的旅行。远离了大都市的繁华拥挤,游乐山水之间,这是最好的生活方式。桂林阳朔,不仅可以艳遇“诗和远方”,还能邂逅当下的惊喜。东风标致5008就是一道流动的风景。


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【品致7座 灵动多变的大空间带来更多可能】


首先,最吸引我们的就是东风标致的大空间。这款让市场眼热的东风标致5008作为一款D0级SUV,拥有2840mm超长轴距。让喜欢空间利用率的国人惊喜不已,大轴距的利好,全部用在了5008空间的灵动性和座位安排的合理性上。第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒,座椅坐垫可以实现160mm大幅度前后移动,第三排采用独立座椅设计,不仅可以完全隐藏,还可以轻松拆卸。5008的“5+2”“品致7座”,使得第三排空间舒适度更高,灵活度更强。


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东风标致5008的外形相当具有国际化的范儿,时尚优雅的气质扑面而来!

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旅行者们对于SUV车型的需求就是大空间和便捷性。在风景如画的桂林,5008独特的7座设计带给我们别样的惊喜。在道路试驾出发之前,我们把5008第三排的两个座椅放倒隐藏,操作简便,后备箱也十分平整,形成一个更宽大的储物空间,正好把我们的摄影器材放入其中。对于喜欢户外的驾驶者,更喜欢的是大空间带了的实用更多乐趣。这一点,东风标致5008毫不含糊!


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驾驶在乡间的东风标致5008在阳朔也是一道亮丽的风景。

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试驾途径漓江,看久了城市的钢筋水泥乍一看山清水秀,不去近距离欣赏一番实在可惜,绿草红花青山绿水的美景让我们很有在此野餐一番的冲动。同行的人有这个想法的不在少数,大家一合计,停车靠边,把5008第三排座椅拆下来正好当野餐凳来用。一拉一提,第三排的座椅就拆下来了,坐上去还颇为舒适,有一种品质生活无微不至的感觉。三五朋友,看着美景,坐着5008独有的“小沙发”,难得的悠闲时光让人心生欢喜。5008第三排座椅的放倒和拆卸,十分轻松,女士也可以比较快速的完成。临走时,再把座椅装上,完美。


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东风标致5008的“5+2”7座设计,带来的多变空间组合令人印象深刻。多人乘坐并不是目的,全新空间组合带来的更多想象空间,满足了消费者日常的多种用车需求。5008的“品致7座”为您的生活带来更多可能。


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【尽致驾控 兼顾驾乘安全的出众操控】


“T+G”黄金操控组合和ADAS智能驾驶辅助系统,是东风标致SUV系列产品的共同特征,兼顾驾乘安全和优秀的操控体验。


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电子换挡系统,通常在豪华汽车品牌中才有的配置,在东风标致5008 上做到了全系标配,电子化程度高,且电子及软件安全可靠,可带来人机交互的科技感和品质感。另外,电子换挡结构紧凑、占用空间小,可大幅度提高空间利用率,为实际驾驶带来便捷。


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我们驾驶的5008搭载380THP PureTech涡轮增压直喷发动机,配备“增强型Grip Control多路况适应”系统,T+G黄金操控组合,在试驾中表现出来良好地通过性。ADAS智能驾驶辅助系统包涵6大自主智能驾驶辅助装备,兼具“驾驶辅助”、“主动安全”、“应急预警”三个方面的功能,给予用户全方位的安全保护。“T+G黄金操控组合”和“ADAS智能驾驶辅助系统”的搭配形成5008独特的“尽致驾控”。


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东风标致5008的多路况适应系统也是标致家族的一门利器,在泥泞路面和冰雪路况下的都具有超出想象的表现。我们曾经在冰雪的西藏高海拔地区使用了其中的雪地模式轻松翻越了海拔5000米的冰雪垭口。所以说,这些功能绝对毫无用途的摆设!


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每一个驾驶者都有一颗探索发现的心。我们为了深度体验桂林阳朔乡村的生活,驾驶着东风标致5008进入了水乡的村庄。东风标致5008的表现非常出色,泥泞的湿滑路段,尽管是两驱车型,依然轻松应对复杂路况。桂林多山地、丘陵,这次的桂林试驾对5008“T+G”黄金操控组合是一次全面而又彻底的考验。5008的启动既不过分敏感突兀也不慵懒迟滞,精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接,在曲折蜿蜒的山路上游刃有余,弯道、陡坡皆是轻而易举。在高速行驶过程中,油门响应灵敏而彻底,轻点油门发动机转速便瞬间被拉升,作为一款SUV,5008的操控性还是相当出色的。


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而5008的另一项配备——ADAS智能驾驶辅助系统,在试驾的整个过程中为我们保驾护航。在高速路段上,我们提前把车速设定在80Km/h,在行驶过程中它会自动进行检测并及时反馈,还会对前车速度进行实时跟踪,跟踪其加速、减速、停车以及重新启动。在我们前面道路无车时会提速到80Km/h,但在有车或者是有车并线进入了我们的车道,就会自动减速,直到前方的车辆驶离才会再次提速。而在这个过程中,它的反应是十分灵敏的。在前面的车完全刹停时,它也会跟着停住,而再次起步时,仪表盘会提示我们踩下踏板。在行驶过程中遇到几个限速标志的时候,它会根据限速信息值,提示我们调节车辆巡航速度。


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【标致设计 令人惊艳的高颜值】

法系车的设计从来为人所称道,高颜值一向是大家公认的。东风标致SUV系列产品更是凭借“标致全新一代设计语言”,内外兼修达到了“颜值巅峰”。5008也是如此,经典的“标致设计”带来超高的辨识度。


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点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯,经典的黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯,搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感,柔润的桂林美景与5008演绎着自然与金属之间的冲击与和谐。标致独有的i-Cockpit唯我座舱,依然是霸气侧漏,让人欲罢不能,高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘,8英寸触控屏,钢琴式按键,双层中控等一系列的设计共同构成了极具未来感的驾乘空间。在i-Cockpit唯我座舱中体验太空舱般的视觉冲击,桂林美景越过车窗迎面扑来,酣畅淋漓的驾乘感受溢于言表。当5008的法式浪漫遇到俊逸的中国山水,7座SUV带给你更多可能。


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盲区探测可在车速为12km/h - 140 km/h的情况下使用,如果车道保持辅助系统介入 ,速度需要达到70km/h以上。当盲区内无车辆,系统表现为车道保持辅助。当系统纠正轨迹时,可以在方向盘上施加一定力矩来超越系统的控制。该功能由盲区监测和车道保持辅助组成,通过触屏上的“驾驶”菜单启动/关闭两个功能,关闭点火装置后,系统会保存当前状态。


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5008这个功能很有意思!车辆在前保险杠上配置雷达,最大探测距离为150m, 与前挡风玻璃处多功能摄像头的配合, 具有两大功能: 第一、自动维持驾驶员设定的车速。当前方无目标车辆时,按照设定的巡航速度进行巡航;第二、自动调整与前方车辆的车距 。当功能激活后,用户不需要控制刹车和油门,系统根据设置的跟车距离自动调整与前车的距离,按下自适应巡航/限速控制杆上的顶部按钮,可根据三个预设的级别调整车辆间距离设置: “远”、“标准”、“近”。系统能够探测到在同一方向行驶的前方车辆,并将车辆速度调整至与前方车辆相同的速度。


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【试车结语】

与东风标致5008的在桂林的如“7”而“驭”,让人倍感惊喜。带来更多可能,更多想象的 5008以“标致设计、品致7座、尽致驾控”为我们诠释了一辆更有“品”的7座SUV。全球品位旗舰SUV,东风标致5008震撼来袭。东风标致5008还没有上市,既引发了市场上的关注,可谓大赚人气,同级别的大七座SUV车型,也都纷纷用自己的优势冲击市场。对于东风标致5008而言,未来的上市价格非常关键,或许决定了5008未来的命运!



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(责任编辑:系统管理员)
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