4月28日，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP 安全碰撞试验结果，东风悦达起亚傲跑（1.5L CVT智慧版)斩获“五星安全”认证，以85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率，远超同级平均水平，大秀同级最高安全实力。

傲跑获C-NCAP五星安全认证

主被动安全傲视群雄  起亚傲跑“五星安全”彰显匠心

作为国内汽车安全评价的权威，C-NCAP的测试结果是消费者购车的重要参考之一。此次傲跑C-NCAP碰撞测试，历经乘员保护、行人保护、主动安全三大考验，涵盖完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验、行人保护、主动安全等全面安全性能测试，要求非常严苛。

C-NCAP傲跑正面100％重叠刚性壁障碰撞试验

“被动保护”五星认证，傲跑外有过硬“铠甲”，内有安全“真功夫”。其车身大面积使用TOP级高标准、超高张力钢，热冲压钢赋能A、B柱，车身冲击力吸收方式极大强化，有效提高整车抗拉强度，增强车身耐久力，保障车内成员安全。此外，傲跑车内搭载了全方位六安全气囊，为驾乘者提供被动安全保护。试验结果显示，傲跑完全正面碰撞试验得分为18.043分（得分率90.22%），侧面碰撞试验得分为19.635分（得分率98.18%），几乎满分。

东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑

“主动安全”同级最高，傲跑L2级智能驾驶辅助功能“超越期待”。“软实力”方面，傲跑拥有性能出众的车身稳定控制系统等，搭载同级最高L2级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。其包含的前方防撞辅助功能在有碰撞危险发生时便会启动自动制动，减少碰撞伤害；车道偏离预警系统在车辆发生偏离时会通过转向系统防止车道偏离；当驾驶者处于疲劳驾驶状态时，傲跑会主动识别发出警告，360度全景影像系统更有效规避了视线盲区。C-NCAP主动安全测试方面，在“行人保护-腿型”、“主动安全-ESC”和“主动安全-AEB VRU_Ped”这三个项目中，傲跑都拿到了满分，表明傲跑在行人腿部的保护、车辆稳定控制以及行人自动紧急制动三方面表现突出。傲跑主动安全评分以93.56%的得分率，远高于6款小型SUV车型71.39％的平均值。

东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑

一举“承包”5项同级第一   起亚傲跑“IN核实力”突出

除了同级最高安全性之外，傲跑还拥有同级最高颜值、同级最大空间、同级最优动力、同级最高燃油经济性，一举“承包”5项同级第一。在近期举行的“双城记——傲跑智能节油挑战赛”中，经过经验丰富的“老司机”、高大魁梧的“重量级”和细腻认真的“女司机”等多人群测试，途经市区、高速、景区等全速域、全场景的贴近用户日常驾驶路况，最终实测傲跑百公里油耗仅为4.06L，再度坐实傲跑“同级最省油SUV、比日系车还省油”的IN核实力。

实测傲跑百公里油耗低至4.06L

作为中国主流合资汽车厂商，东风悦达起亚始终坚持“客户第一”，坚守“合资品质”。位居2020年小型合资SUV销量Top5的起亚傲跑还将带来哪些精彩表现，值得期待。