4月21日，长安汽车举办了一场很有意义的直播，通过全程可视频化的直播形式带领大家走进长安UNI-T生产制造基地。解密长安UNI-T制造很智能，造车分分钟一辆。全面了解UNI-T的智能化生产过程，解读UNI-T背后的生产故事与技术难点和先进工艺。在看得见的智能交互背后，还有更多看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航。

UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，长安汽车是希望通过打造它，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。通过对UNI-T了解，让大家知道汽车不只是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求。UNI-T 通过全新的设计，强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及 L3 级自动驾驶技术，对这些需求一一回应，UNI-T为消费者提供了全新的选择和难忘的体验。

UNI 象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而 T 代表具有极客精神的 T 型青年，其中 “—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要 T 型的发展，才能带来更多的可能。

下面让我通过直播具体来对长安车UNI-T了解一下吧。首先我们要知道，长安汽车UNI-T生产基地在哪里？基地都生产什么车型？又采用了那些先进的工艺与设备？

长安汽车UNI-T在长安汽车重庆两江三工厂生产，这个生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。在这里主要生产SUV、MPV等车型。生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线，生产节拍达15次/分，低噪环保，同时采用同步控制，数控液压垫，全自动换模等关键技术。焊接首次采用4车型柔性线，自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺，采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板，智能适应作业高度，底盘自动合装AGV，玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。同时，以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。

再来看看它的生产设备。走进冲压车间，这里总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。而且冲压车间采用先进的液压垫技术，板料成型过程可以对参数进行控制，保证了零件很好的成型和刚性硬朗。冲压车间采用全封闭式的大型冲压设备，防尘降噪可以有效的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。冲压生产线更是一条先进的智能化系统生产线，采用快速，高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，更加符合自动化线的柔性化生产要求，满足了现代化汽车，冲压工厂的实际生产需要。

在改良改善方面，车间员工充分运用自身的智慧和才能，充分利用现有资源，自行设计并制作行车吊具，安装在生产线行车上，减少了冲压生产线换模时间，按每年生产200天计算，一年可节省约200小时，极大的提高了换模效率，并降低了操作工人的劳动强度。冲压车间存放端拾器的多功能立体仓库，可实现端拾器出入库的管理自动化，数据维护查询、库存分析，打印报表等功能，可以在90秒以内完成端拾器的自动存取，节约面积达1800平方，符合现代化车间敏捷生产的要求。

来到焊接间，这里占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。再精度培育中心，还有2台悬臂式三坐标测量机，2台高精度激光跟踪仪、12副门盖总成检具，2套PCF综合检具及1套开口检具，将整车焊接主拼过程中对零部件来料、工装夹具测试、模具精度和过程控制进行100%无死角全过程监控，针对异常开展逻辑性关联分析和数据整合，让白车身焊接过程产生的异常无所遁形，凡0.8-1.2mm公差范围内问题得到100%全部规避，白车身精度监控较常规提升50%。此类模式在全行业独树一帜，遥遥领先。

而且白车焊接的精度也很高，达到了98.9%  自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度截至目前已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。再整车焊接最基础的下车体（底盘）自动生产线。为保证底盘密封效果，设计之初引进了产自德国的康耐视鹰眼 —— 视觉检测系统，对挤胶效果密闭性能能100%验证。通过视觉检测系统焊点打点指示改善，大幅度减少焊伤产生机率，减少反复瞄准动作，单次操作缩短5秒，年节约返修工时费125857元。

来到长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。总装车间生产线设计节拍为65JPH。值得一提的是，四合一加注设备采用国内设计国外加工形式，加注精度可达95%，从而保证我们产品的加注质量。

UNI-T亮点是什么？

外观上型格引力，采用引人注目的无边界设计语言，无边界前格栅采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布 150 颗菱形元素。打破格栅设计的传统格局。分体式LED前大灯，锋芒毕露的日间行车灯，似星辰坠落，瞬间划破天地。车身设计采用“纯粹曲面” 以简洁优雅的“纯粹曲面”雕塑光影变幻，演绎生命的律动之美。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。

独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。20吋刀锋轮毂设计，凌厉线条蕴藏无限战力，驰骋如风。一体式运动座椅，拥有出色的人体工程学设计，提供良好的包裹性和舒适的支撑感，让驾驶信心倍增；高档 NAPPA 皮纹材质，细腻舒适。尾灯造型立体修长，如飞翼尽展。尾喉采用两种造型风格：四出排气动感澎湃，尽显狂野本色。

内饰方面采用镂空式中控台设计，为前排乘客创造了可观的储物空间，能够轻松放置挎包、iPad 等随身物件。独创的太空战舰电子挡杆，科幻感十足，让每一次换挡操作都拥有星际远征般的仪式感。全景天幕采光面积高达 0.79 ㎡，浩瀚星空尽收眼底。

动力方面，UNI-T 搭载的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率132kw（180 马 力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，配合搭载的全新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，百公里油耗 6.3L，满足国 6b排放，兼顾动力性与节能环保。

在配置方面也十分丰富，APA5.0遥控代客泊车系统，可实现车外一键式自动泊车。In Call 车辆远程控制系统，可远程监控、控制车辆解闭锁、开后备箱、升降车窗等操作。360°全景查看，多场景语音控制，让视听全面提高，大幅度增加了驾驶乐趣与安全。配备手机蓝牙钥匙，替代实体钥匙，通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。IACC集成式自适应巡航系统，实现L2级自动驾驶，可解放驾驶员双脚。

这次通过线上直播形式，再一次让我们对长安UNI-T有了新的认知，对生产以及制作工艺也所了解。相信这次活动之后，消费者会对购买长安汽车UNI-T更放心。更能赢得消费者的关注。这么一辆好车预计在2020年年中上市，非常值得期待。