【2019年11月23日 广州】由吉利汽车与时尚集团联合举办的“吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛”，在广州塔（又称小蛮腰）圆满收官。比赛中，邹市明、苏炳添、鲍春来三位世界冠军，以及霍尊、S.I.N.G女团等明星，引领四大亚运品牌战队、数十支品牌战队、媒体战队和高校战队，总计近800名选手，成功挑战65层、垂直高度为344.8米的广州塔，为第三届向上马拉松画上了圆满的句号。

最强向上地标高度，吉利帝豪向上马拉松曾攀上七个“城市之巅”，首次攀登自然界高峰——泰山，攀上中国第一高塔——广州塔计垂直攀登高度达2433.8米。

最强向上影响力，吉利帝豪向上马拉松为期一个多月，西安、泰安、郑州、哈尔滨、成都、南京、天津、广州八城接力，全国联动；赛事覆盖面积跨越华东、华南、华中、华北等7个赛区的超过100个区域城市，总计5000余名选手入围参赛，活动总曝光量达5亿。

最强向上号召力，夏伯渝、翟墨，孙杨、苏炳添、邹市明，李晨等近50位名人前来助阵。4大亚运品牌战队（移动、电信、长龙航空及工商银行），4大中国高校战队（清华、北大、复旦、浙大），超300家中国品牌战队，超100个吉利全国车友战队。

最强向上力量：本届赛事得到杭州亚组委特别支持，融合亚运精神和向上精神的践行落地。在泰山站开启“我为亚运赋能 争当火炬手”报名通道；吉利汽车推出帝豪向上亚运版，并向“中国最牛小孩”颁发杭州亚运会首张开幕式门票。

本届赛事虽已圆满落幕，但对以吉利汽车为代表的中国汽车品牌而言，刚刚进入中国汽车向上马拉松“领跑者”的第二阶段，未来还将继续秉承和发扬“向上”精神，实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先，并一路向上、全力以赴，跑入世界汽车马拉松的赛道，形成新的领跑优势。

决战中国第一高塔-“小蛮腰”，世界级冠军助阵刷新向上新高度

广州作为改革开放的国际化大都市，历来被视为新中国快速发展的缩影，其所具备的“敢为人先、团结友爱、奋发向上、自强不息”的城市精神，与吉利帝豪向上马拉松的“向上”精神非常契合。尤其是中国第一高塔——“小蛮腰”也是蕴含科技、匠心和进取精神的地标性建筑，既展示出新中国“登高才能望远”的全民意志，也代表着拼搏进取的向上力量将为中国崛起而“撑腰”。所以，本届赛事在“小蛮腰”进行收官战，在展现中国民众“向上”凝聚力的同时，也彰显了一往无前的中国“向上”力量。

广州活动现场，三位世界级冠军亲临现场，将世界冠军的“向上”风采传递给每一个人，还有霍尊、S.I.N.G女团等文娱界明星也到场助阵，为选手们登上“小蛮腰”加油鼓劲。同时，秉承着“体质向上，精神更要向上”的赛事理念，他们也作为“向上图书馆领读者”，现场为大家带来了多本有向上意义的书籍，并呼吁更多人一起加入“向上图书馆”捐书、荐书、读书的公益活动，为更多热爱阅读、有志进取的年轻群体创造阅读空间和条件，助推和鼓励全民阅读，精神向上。

在起跑前，苏炳添作为冠军运动员代表，挥舞“向上马拉松”大旗，映衬着选手队伍中传递的“让世界充满吉利”旗帜，使“向上”精神成为更具有生命力的正能量，传递至每个人心中，助力提升整场赛事和选手的激情与速度。经过激烈角逐，刘勤华、蹇穆华、蔡战、杨晚霞分别获得男子公开组、女子公开组、男子向上组及女子向上组的冠军，何亮亮、张辉冀和郝鸿鹏三人团队荣获团体公开组冠军。

值得一提的是，本届赛事还得到了杭州2022年19届亚运会组委会的特别支持，成为一次践行“亚运精神”、助推全民亚运的盛事。此前，吉利汽车和杭州亚组委在泰山站正式开启了“我为亚运赋能 争当火炬手”活动报名通道，并推出吉利帝豪“向上亚运版”车型。本次收官现场，作为三届吉利帝豪向上马拉松中年龄最小的选手，手握11项吉尼斯世界纪录、三项全国冠军和一项亚洲冠军的“中国最牛小孩”何宜德，获得了杭州2022年第19届亚运会开幕式首张门票，成为中国向上少年代表，将全民助力亚运和向上精神推向新的高潮。另据了解，年仅11岁的何宜德目前还正在进行科学训练，计划将于明年攀登珠峰，再次刷新勇攀高峰的向上新高度。

助推全民“体质和精神齐向上”，向上马拉松集结中国品牌凝聚最强“向上”力量

本届“向上马拉松”已是第三届赛事，自10月29日开跑以来，历时一个多月，先后经过了西安、泰安泰山、郑州、哈尔滨、成都、南京、天津和广州共八城比赛，整个赛事覆盖范围跨越华东、华南、华中、华北等7个赛区、超100个区域城市，总计5000余名选手入围参赛，累计垂直攀登高度达2433.8米，活动总曝光量破5亿，再次刷新三届赛事以来的“向上”高度和社会影响力。越来越多的人期待参与赛事，据统计，广州站选手报名“中签率”仅为4.9%，让“向上马拉松”成为一个社会现象级的全民盛事，积蓄了更广、更多的“向上”力量。

此外，越来越多各行各界中极具向上形象的代表人物积极参与到向上马拉松赛事中来，本届活动就有李晨、霍尊、刘畊宏、许飞、张蓝心、莫小奇、何润东、熊乃瑾、S.I.N.G等近50位文体界名人明星参与各站比赛领跑，还有孙杨、苏炳添、邹市明和鲍春来等世界级冠军，以及原中国登山队队员、中国义肢攀登珠峰第一人—夏伯渝、环球航海中国第一人翟墨和“中国最牛小孩”—何宜德，均以自身经历、冠军荣耀深入诠释“向上”精神，成为全民向上的最强号召力。

更令人振奋的是，本届比赛首次引入“团体赛”新赛制，汇聚了超300家同样志同道合、具有拼搏向上精神的中国品牌战队，包括4大亚运品牌战队，4大高校战队、媒体战队以及腾讯、百度、京东、中兴等中国品牌战队，这些中国品牌“向上”战队的旌旗在各个城市赛点漫天招展，尽显中国品牌、中国“向上”力量的澎湃活力，也展示出跑赢“时代向上、国家向上、全民向上”这场马拉松的钢铁意志。

以技术和品牌为抓手，中国品牌必将领跑“世界跑道”

当前，全球正处于重塑产业格局、市场环境剧变的阶段，新中国也正在跑一场“时代马拉松”。每个人的“向上”风貌、每个中国品牌的“向上”奋进，都将是新中国腾飞的助力。在此时，没有什么比形成全民族、全中国的“向上”合力更重要。中国品牌“向上”力量在广州汇集，也正体现中国品牌跑入“世界跑道”，与世界竞速的宽广胸襟和一往无前的气概。

作为中国汽车品牌的领军企业，吉利汽车一直以来都以“向上”精神撑腰，率先跑入“世界跑道”。5年来，吉利逐步实现产品结构高端化，终端零售价不断提升。统计数据显示，吉利产品的平均售价由8万以内上升至目前的10~15万为主，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。并在今年前10个月，吉利汽车仍保持着累销超108.83万辆的稳健发展状态，稳居中国品牌销量第一、行业第四，市占率稳中有升，截至目前总用户量更已超过880万。

特别是旗下基石产品-吉利帝豪在诞生的十年里，从单一产品壮大为“帝豪冠军家族”，始终保持每年升级迭代的频率，以“品质、科技、时代感”实现对市场的领跑；以连续7年中国品牌轿车销冠、成为唯一跻身全国轿车前十乃至前五的自主车型，实现销量的领跑；以累计超过270万用户，成为A级/A+级市场多个细分领域的“冠军家族”，实现对中国汽车品牌的引领，更成为中国汽车品牌最坚实的“脊梁”。

可以说是吉利帝豪的“稳如泰山”，充分展现了吉利的战略定力；也正是始终秉持着勇于挑战、不断突破的向上精神，身体力行地将“向上”作为吉利汽车的文化底色，并将其作为吉利人的精气神不断传承，吉利汽车和冠军帝豪才能在当前的市场寒冬下岿然不动。

帝豪的十年，就是一场中国轿车不断向上的马拉松：帝豪精神就是向上精神，十年来不断向上探索攀登，从单一轿车壮大为帝豪家族，与270万豪友向上同行，都是不断向上、不断探索的攀登者。

十年来，吉利帝豪从单一车型壮大为吉利帝豪家族，凭借“只为向上”精神，成为中国汽车品牌“冠军家族”，是中国汽车品牌“向上”的代表，吉利帝豪到吉利帝豪家族的十年，就是一场“向上马拉松”的征程。

在这十年里，帝豪和帝豪家族形成了“品质、科技、时代感”的核心竞争力，起到支撑作用的也正是“登高、望远、行路长”的理念。

帝豪是吉利汽车正面对抗合资品牌的第一款车，“产品为王”、“越级对标”的理念尤其重要。因此，帝豪在上市时即保持与合资品牌车型同步，在全球主流车型范围内不掉队、保持在中国汽车品牌中领先，打造产品的“高眼光”是一开始就确定的。

到今天，帝豪成为一款拥有十年历史的中国品牌经典轿车，未来仍将继续把持着中国轿车市场的防线，目光必须放长远，必须紧随用户和时代的变化，使“品质、科技、时代感”不断焕发新的光彩，走更长远的路。

十年间，吉利帝豪不断升华产品品质、持续提升产品力，适时根据市场需求丰富产品序列，保持市场领先，如今形成对细分市场的宽覆盖，形成独特的竞争力。

如今，吉利帝豪在面对下一个十年的发展，“品质、科技、时代感”仍将作为核心竞争力得到持续增强，并充分发挥用户口碑“种子”的作用，深入打造“最懂中国人的车”，成为中国的卡罗拉。

同时，吉利帝豪的十年向上，也为中国品牌轿车提供了可借鉴的范本。无论什么时候，中国汽车品牌不应当放弃轿车市场份额，应当紧抓轿车市场基盘、开拓SUV和MPV市场。全品类均衡发展，才能健康参与全球汽车品牌竞争。

面对多变的市场环境、竞争更激烈的“世界跑道”，以及“进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌”的宏伟目标，吉利汽车将始终坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信，继续保持战略定力和稳健的高质量发展步伐，保持“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的战略发展方向，继续坚持产品为王，以技术和品牌作为吉利“一路向上”的两大抓手，最终实现在“世界跑道”中的领跑。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“造车是一场没有终点的马拉松，中国汽车市场目前正处于最艰难的调整变革阶段，我们要做好打持久战的准备，脚踏实地、实实在在地打基础、练内功，以技术和品牌作为核心竞争力、提升规模效应，在控制节奏的同时，拼实力、拼耐力，打开走向全球车企第一阵营的通路。也希望所有中国品牌共勉，一起助力和见证中国品牌的向崛起。”