• 2月16日，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第二站于墨西哥城震撼上演，中国车手林琦荣获PRO AM组季军

• 国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）墨西哥城站落下帷幕，捷豹车手Mitch Evans以第7名成绩完赛，为捷豹车队赢得宝贵积分

• 3月，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛即将抵达中国，分别于3月10日及23日，在香港及三亚上演“豹”力竞逐

（捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛中国车手林琦（右）获得PRO AM组季军）

【2019年2月18日】2月16日，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第二站于墨西哥城展开激烈角逐。来自汽车之家的中国车手林琦表现不俗，收获PRO AM组季军，荣登领奖台。捷豹Formula E车手Mitch Evans克服重重挑战，最终在墨西哥城站获得第7名战绩，为捷豹车队赢得积分。

力排险阻 中国车手再获佳绩

来自汽车之家的11号车手林琦表示：“很荣幸能参与这一全球首个量产纯电动车赛事，这也是我第一次代表捷豹中国车队，站上捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛的领奖台。这场比赛对我而言充满了挑战，对手们不断刷新着最快圈速。捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车在各个方面都十分出色，更充满了驾驶乐趣。刹车和底盘的调校让我能够轻松驾驭这台近两吨重的赛车，在入弯和弯道中保持良好的稳定性。开赛后，我从末位发车，对手的驾驶风格比我更为激烈，这对赛车和轮胎会造成更大的损耗，同时，当地的高温环境也会在后半程的比赛中令轮胎逐渐失去抓地力。因此，我的稳定发挥让我在比赛中段仍有机会。遗憾的是，我的赛车在最后阶段被对手碰撞，后轮定位和电机都出现了问题，最终能保住第3实属不易。”

在墨西哥城的比赛中，同样来自中国的9号车手张亚琦由于开赛即遭遇意外碰撞，非常遗憾地未能完赛。对此，这位青年车手表示：“非常荣幸能够参与到捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛，并与来自全球的优秀车手同场竞技。在利雅得的揭幕战中，我积累了宝贵经验，在此次比赛起步阶段，就在1号弯成功占领先机，取得了组别第一的位置。然而在第三圈时，我未能幸免突发事故，由于车辆受损最终只能遗憾退赛。虽未能取得预期成绩，但我非常享受这场比赛，也收集到了宝贵经验。在接下来的八站比赛中，我有足够信心获得更好成绩，拿回属于中国车队的荣誉。”

捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛赛事经理Marion Barnaby女士表示：“比赛体现了捷豹“竞而为新”的理念，为旗下量产车型的电动化升级提供了宝贵经验。捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车也在揭幕战及本站比赛中展现了令人印象深刻的不俗实力。”

捷豹携手国际汽联FIA 于国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）第五赛季推出全球首个量产纯电动车赛事——捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛。 作为Formula E唯一官方垫场赛，捷豹I-PACE eTROPHY杯将于十个分站，与Formula E 在同一城市，同一赛道、同一周末举行比赛。来自全球的10支车队将驾驶20辆捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车参赛，并将在香港、罗马、巴黎、纽约等十个国际大都市的城市中心赛道上展开激烈角逐。

收获积分 捷豹车队稳步前行

紧张激烈的捷豹I-PACE eTROPHY杯战罢，现场公众的热情已被点燃，在短暂休整后，Formule E墨西哥城站正赛旋即开启。捷豹车手Nelson Piquet Jr与Mitch Evans分别以第11及第17位发车。绿灯亮起，两位车手为力争佳绩而奋起直追。赛至中程，车手Nelson Piquet Jr在第14号弯向第8位发起冲刺时突发意外，与前车发生严重碰撞，最终遗憾退赛。车手Mitch Evans则再次上演惊天逆转，在比赛中接连超越10位对手，最终获得第7名的成绩。对此，捷豹车队总监James Barclay先生表示：“首先，很庆幸我们的车手未在事故中受伤，前车提前改变了位置从而阻挡了Nelson的行车路线，最终造成了不幸事故。另一方面，Mitch Evans自开局便发挥出色，一路奋起直追，最终以第7名的成绩为我们再次赢得了宝贵积分。”

3月10日，捷豹I-PACE eTROPHY纯电动车锦标赛第三站将随Formula E共同来到中国香港，全球顶尖的车手们将为中国车迷奉上精彩纷呈的激烈角逐。届时，本土作战的中国车手能否突破自我力争佳绩，敬请广大车迷关注。