紧凑型SUV市场火热，让众多品牌都纷纷推出了新车来参与到竞争当中。近日缤智又小改小闹，出了2018新款车型。不仅有14.58万的爆款车型，还有更高配的电子控制适时四驱18.98万车型。而无论再新的款式，都不敌Jeep的专业本色！细数Jeep家族当中拥有专业级“智能舒享系统”与新款缤智同等价位的就要数全新Jeep自由侠了。用数据对比两车价格与配置，看看究竟是谁更胜一筹。

高效强劲动力总成、专业调教动态底盘、强大全路况四驱能力。对比Jeep自由侠与新款缤智，让我细细了解孰高孰低？

论动力：动力与效率，磅礴之力高效释放

同级引擎PK，最强动力+9速变速箱搭配，花式虐竞争者。

以Jeep自由侠和新款缤智，19W区间的配置最优的两款车型进行对比。就动力来说，高配价位的新款缤智搭载的是1.8L直喷发动机，以及CVT无级变速箱。而Jeep自由侠相同价位，搭载的却是2.0L多点电喷自然吸气发动机+同级唯一9速手自一体变速箱的动力总成配置。Jeep自由侠不仅仅在动力上力压了新款缤智，多点电喷的发动机比起直喷发动机保养更经济、技术更加成熟，还不必被发动机积碳问题所困扰，还将自然吸气的细腻平顺和舒适驾驶感受提升到新的境界，起步更快的同时还避免了人在车内的前俯后仰。高速度的行驶还可获得约20%的燃油节约，让你享受强劲动力带给你驾趣之乐的同时，也无需担心油耗问题。

论底盘：操控与舒适，专业底盘一站解决

同级底盘PK，看不见的地方依旧专业强悍，同级唯一FSD自适应减震器。

15W级别和19W级别的两款车型，新款缤智与Jeep自由侠前悬挂都使用的是麦弗逊式独立悬架，然而Jeep自由侠却额外有一根横向稳定杆来增加底盘的舒适性。再到后部的悬架配置更是相差甚远，新款缤智的后部悬架都使用的是扭力梁非独立悬挂，犹如一根杠杆一般装置在底盘后部，遇到凹凸不平路段时，能够感受到的只有那令人难受的振幅感，无法提供完美的舒适感。而相比之下，Jeep自由侠后部使用前部相同的麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，就如同车身下铺了一层地毯一般的温柔。Jeep自由侠如此优秀的底盘组合还配上了同级唯一FSD自适应减震器，减震系统能够在微秒间自动感应路面回馈，实时改变阻尼大小，从“最软”到“最硬”只需0.2秒，颠簸在感受到之前就已化解，行车平稳如履平地，底盘性能的优劣一目了然。

论四驱：专业四驱，决定性全路况能力

智能Active Drive+满足全天候的Selec-Terrain5种地形模式

相比新款缤智的电子控制适时四驱， Jeep自由侠更是让购车一族在19万价位段有了更专业的选择。2.0L自吸发动机+同级唯一9速变速箱的强强组合，配合上Active Drive Low智能四驱系统，可以说让新款缤智的四驱能力叹为观止。使车获得更好的抓地力和操控性的同时，搭配在近100%路况下，以相机拨盘式简便操作的领先的Selec-Terrain®路况模式自选系统，便可为车主和家人带来安全保障可让你安心驾驶。无论是城市道路还是高速巡航的路面都能从容面对，更能体验多种驾驶乐趣，底盘全方位金属防护罩，更是专业四驱车型的必备。

论颜值：大天窗多色彩，专业本色自由侠式乐趣

大天窗的浪漫与硬派美学的碰撞，奏响品质Jeep生活乐章。

15万区间应该是小型SUV主打价位，新款缤智却并没有采用全景天窗的配置来吸引客户。反观Jeep自由侠那足足0.93平方米的15W同级车型中最大全景天窗，着实刷新了不少购车一族对小型SUV的概念。同时，在更高配置下的Jeep自由侠还拥有同级唯一的My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶，即便是下班堵车的路上，也能让你抬头看到一片不同于其他小型SUV的风景。再加上同级唯一“沃德十佳内饰”车型，并肩宾利的设计理念比对新款缤智等同级车型，增添了更多驾趣之乐。

论品牌：纯正的Jeep血统

   众所周知，Jeep自由侠来自于世界首辆越野车SUV雏形概念的缔造者- Willys MB，同时也是路虎、丰田SUV车型的启蒙车。Jeep 76年来始终专注制造SUV车型，是全球SUV领军品牌，Jeep获得了无数业界对其专业的肯定，享受专业品牌的优越感。而自由侠这辆最为拥有纯正Jeep血统的小型SUV更让你13万就能拥有一辆Jeep！

全新Jeep自由侠细节的考究程度可见一斑，，这些用心的细节随时会让你在驾驶过程中感到惊叹，Jeep自由侠也在这样的“工匠精神”的指引下独辟蹊径，在找到了最适合表现SUV专业性的设计空间，综合表现更让人拍案叫绝！

结尾：

   各家品牌不断打造新车上市，而没有考虑到产品竞争力的问题。想要在同级车型中做到最好，就要在整车各方面的功能都有相对的提升。加上Jeep自由侠在15W同级车型中的绝对优势，让其成为了购买小型SUV车型用户当之无愧的首选。