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科技引领 创‘芯’驱动 欧意德1.5T汽油机正式下线
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来源:中国SUV网作者:综合报道浏览22846次
2017年9月20日,华泰汽车首款自主研发的欧意德1.5T小排量增压汽油发动机,经过两年的潜心研发酝酿后,在华泰鄂尔多斯基地宣告成功下线。这款OED4G15T汽油机具有低速扭矩高、加速性好、燃油经济性好和低振动、低噪音、低排放等特点......

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2017年9月20日,华泰汽车首款自主研发的欧意德1.5T小排量增压汽油发动机,经过两年的潜心研发酝酿后,在华泰鄂尔多斯基地宣告成功下线。这款OED4G15T汽油机具有低速扭矩高、加速性好、燃油经济性好和低振动、低噪音、低排放等特点。欧意德1.5T汽油机的正式下线,标志着华泰汽车业已形成了对汽、柴油发动机以及自动变速器等核心零部件的全覆盖。


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(华泰汽车集团领导合影)


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(现场领导合影留念)


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(活动现场)


9月20日上午,以“科技引领 创‘芯’驱动”为主题的欧意德1.5T汽油机下线仪式在华泰汽车鄂尔多斯基地隆重举行。华泰汽车集团、欧意德动力集团的相关领导,全国主流核心媒体及100余名供应商代表共同出席了本次下线仪式。


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(华泰汽车集团副总裁陆子平)


华泰汽车集团副总裁陆子平先生发表致辞并指出,“核心动力总成一直是华泰汽车的战略业务,多年来,通过加快技术创新,华泰汽车欧意德动力推出了多款代表国内自主研发实力的核心零部件产品。今天下线的欧意德首款小排量增压汽油发动机,正是依靠先进成熟的技术优势,实现了高可靠性和低成本的更好融合,是华泰汽车核心零部件自主技术创新产品矩阵中的又一重要成果。


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(华泰汽车欧意德动力集团总参贾建荣)


本次下线的OED4G15T汽油机,除采用先进成熟的VVT、小惯量废气涡轮增压、铝镁合金及塑料歧管轻量化设计等技术外,重点在发动机的核心部分缸内燃烧反复优化,高滚流的气道和特殊的燃烧室设计,通过精细的电控系统调校后,在满足升功率达到75kW/L以上的同时,在发动机转速为1500rpm即可实现95%以上的扭矩输出,发动机最大扭矩可达225N·m。最大功率为105kW。


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(欧意德1.5T小排量增压汽油发动机)


欧意德动力将以1.5L排量为基础平台,同步规划了升功率覆盖(55~95)kW/L的国ⅤI以上汽油机,该平台系列汽油机可满足未来A\B级轿车、低中高各档次SUV、MPV以及皮卡、轻客等车型需求。未来,为满足更低的排放和油耗法规,在此平台基础上同步规划了混合动力汽油机,依技术规划可实现不同程度油电混合。并且,在今年年底,华泰汽车动力总成自主研发的又一成果6速自动变速器也将正式下线,华泰汽车的动力总成产品将出口欧美等全球多个国家。


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(欧意德发动机  工厂)


自2000年成立以来,华泰汽车坚持“低碳产业链,全球精品车”的经营理念,走出了一条依靠技术创新创建自主汽车品牌的道路。其中,核心零部件一直是华泰汽车战略核心业务之一,并不断实现自主开发的实践方针,打造核心竞争力。通过多年来对欧洲技术的引进、消化、再创新,华泰汽车在美丽的草原明珠鄂尔多斯打造了一个亚洲最大、最先进的清洁汽、柴油动力总成基地,真正实现了核心动力总成技术的自主研发及产业化。


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(流水线工人工作场景)


欧意德动力集团发展至今,公司已拥有5条发动机零部件机加工生产线,3条发动机装配生产线,2条发动机热试线,1条变速器装配线,27条变速器零部件机加生产线,生产线设备来自包括意大利、德国、日本、美国等全球11个国家。 


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(华泰汽车车型展示)


未来,华泰汽车还将全面实现持续加大研发投入,聚焦核心能力的持续提升和业务模式的创新,打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化” 的汽车产业链。相信,全速前进的华泰汽车,必将实现弯道超车和再度腾飞。 

 




(责任编辑:suvtv)
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