在2007年的法兰克福车展上，第一代Tiguan正式发布，其Tiguan的命名是由Tiger（老虎）和Iguana（鬣蜥）两词的组合而成，暗喻Tiguan既有老虎般的刚劲有力，又有蜥蜴般的敏捷灵动，如今第二代Tiguan车型于2016年发布，并通过基因重组技术，在Tiger与Iguana的基础上还融合了“野蜂”的基因，因此Tiguan因智能互联科技的配备拥有了敏锐的洞察力。第一代Tiguan从诞生以来就在全球范围产生了极高的热度，并在2007年引入中国市场后也获得了市场的火热追捧，第二代Tiguan作为大众汽车集团首款基于MQB平台开发的SUV车型，依旧延续了上一代车型的火热之势，获得了大量消费者的广泛关注。近日，“明智之选-大众进口汽车Tiguan城市智行之旅”体验活动在深圳举行，全面而深入地对这款原汁原味的德系产品进行了试驾，感受其全新的设计、出色的动力性能，领先的智能安全与科技互联等方面带来的优异体验。

全新设计 更具动感

Tiguan凭借着全新的设计语言在2016年赢得了素有“设计界的奥斯卡”之称的iF大奖，全新的“线条对话”设计语言体现在Tiguan各个细节之上，大气的车头与独具魅力的尾灯也成为外观的设计亮点；而搭配R-line专属运动外观套件的380 TSI，无论从车头、或是车侧的专属标识，强悍的视觉冲击力与动感魅力随之释放。Tiguan正是凭借着这种动感的设计，使行驶在路上的Tiguan在成为人们纷纷驻足观看的焦点的同时，形成了最引人关注的靓丽风景线。

在海滨公路的行驶中，全景天窗成为了主要的体验环节，由于这一代Tiguan的全景天窗尺寸达到了870毫米x1363毫米，面积达到了1.19平方米，几乎比上一代Tiguan的天窗面积增大了50%，打开天窗后，阳光与树荫便通过超大的全景天窗洒进车内，良好的采光条件营造出轻松惬意的驾驶氛围。

多种路况 从容应对

此次试驾的路线包含了盘山路、高速公路与城市道路，在多样化的路况下，TSI涡轮增压发动机与DSG双离合变速箱依然不负“黄金”动力组合的称谓，无论是280 TSI 1.4T的涡轮增压发动机，或是搭载在330 TSI与380 TSI上的2.0T涡轮增压发动机，在1500转时便可获得最大扭矩输出，保证Tiguan在盘山上坡路段时可以轻松逾越；在高速驾驶中，Tiguan 280 TSI精英型的动力表现也不负众望，只需轻点油门动力随之而来，根本感受不到这仅是1台1.4升排量的发动机所能带来的加速表现。该车型所装备的EA211系列1.4 TSI涡轮增压发动机的最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩为 250Nm/1500-3000rpm；搭配6速湿式双离合DSG变速箱，实现了6.5L超低的百公里油耗的同时动力表现也是超出预期。而在稍显拥堵的城市道路上，频繁起步停车恰好是检验发动机和变速箱的一个好机会，TSI+DSG带来的快速起步和档位平滑切换令驾驶者备感愉悦，同时凭借发动机启停技术的介入，有效降低了油耗，减少了在等信号灯时的排放。

除此之外，在雨后的盘山路面行驶时，车辆稍不留意便容易出现打滑甚至失控的状态。面对如此湿滑路面的考验，Tiguan同样也是表现出优异的德系驾控品质，采用了第五代Haldex®电控多片离合器中央差速锁的4MOTION四驱系统可根据轮胎打滑的迹象合理分配动力，增加了车辆的稳定性，同时配合强有力的底盘支撑给予驾驶者更强的过弯信心。同时，匹配全新的驾驶模式选择功能也成为Tiguan的一个重要亮点，该系统与DCC动态底盘控制系统的结合，提供了“公路”、“越野”、“个性越野”、“雪地”4种驾驶模式选择。而公路模式还可有 “经济”、“标准”、“运动”、“个性化”和“舒适等5种扩展驾驶模式可选。驾驶者可针对不同路况选择不同的驾驶模式以获得最佳驾驶状态与操控体验。

人性配置 科技驾驶

8月的深圳天气闷热，车内常常漫延着湿热的空气，而这也对车内的空调系统提出了考验。Tiguan所配备的三区自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后排实现单独的温度调节，充分体现出大众对人性化的考虑。一路上随着空调的开启，送出丝丝凉风，让车内的闷热感随之消逝，舒爽的驾驶环境进一步得到提升。

在如此舒爽的驾驶环境下，车道保持系统、预碰撞安全系统与盲点检测/并线辅助系统也在高速公路的行驶中得到了充分的体验。高速行驶中，Tiguan会对车道进行扫描，如果无意偏出所行驶的车道，车道保持系统会在进行警示的同时纠正方向，使其在原有车道进行行驶；在驾驶者注意力分散时预碰撞安全系统能够根据车速以及与前方车辆的距离进行判断做出警告，必要时将进行主动制动，有效降低车辆追尾的隐患；在并线过程中盲点检测／并线辅助系统能够很好地对车身侧后方盲区进行感知与提醒，大幅提高并线过程中的安全性。

另外，随时了解车辆行驶信息对于驾驶者至关重要，领先同级的12.3英寸可自定义式全液晶仪表可以直接地显示出多样的车辆行驶信息，便于驾驶者更好地观察行驶信息，同时，通过多功能方向盘的操作还可以实现中控屏、仪表与HUD的三屏互动的信息切换，将当前车速、驾驶辅助信息、导航信息显示在HUD上，显著提升了驾驶的便利性与安全性。而这些实用性极高的功能无不体现了大众汽车对于驾驶安全与人性化功能的重视。

正是由于大众出于对现实生活场景的思考，Tiguan搭载了第三代泊车辅助系统与尾门感应开合的人性化功能。经过进一步技术升级的第三代泊车辅助系统，除了可以在平行和垂直倒车泊车入位的基础上，增加了车头垂直入位功能，进一步解决了车位不易停入的难题，使停车过程成为了一种智能体验。

尾门感应功能更加适用于双手被占用又要打开后备厢的情况，通过车尾下方的踢腿动作，无需将拿出钥匙便可以实现尾门的自动开启，同时还可以实现延时自动关闭尾门的功能，让车辆使用的便利性更加被凸显出来。

互联互通 轻享娱乐

午后的城镇公路，速度与激情随之消逝，车速逐渐放缓，此时打开第二代MIB车载娱乐信息系统，8英寸电容屏反应灵敏，轻松连接上蓝牙系统，舒缓的音乐配上慵懒的气氛，绝对是城镇道路的最佳伴侣。

也许就是在慵懒的行驶状态下，会在城镇中迷失了方向，那么通过App-Connect功能，连接上手机，地图、音乐、电话、信息等熟悉的图标都会被映射到中控屏中，打开地图便可找到回程的路线，快速的连接体验与清晰的映射显示都带来了便捷的使用感受。

与此同时，除了App-Connect功能，配备大众车联网Car-Net的Tiguan同样可以通过车载导航让你找到来时的路，并且实现例如呼叫服务、远程监控与在线服务等更多功能。呼叫服务提供了出行助手、道路救援、紧急呼叫等全面的服务，就好比为Tiguan车主提供的一条专属“服务热线”；远程监控车辆状态的功能，可通过手机App实现足不出户便可查看车辆状态，并可远程控制车锁开关、车灯闪烁及鸣笛等功能，另外，大众车联网App也可提供车主上次泊车的位置信息便于车主找到自己的车辆；在驾驶中可利用Car-Net的在线服务功能随时获取新闻服务，在线目的地定位，天气预报，停车场服务，在线交通信息等全面快捷的体验，通过这些信息可以让车主提前应对可能遭遇到的各类状况。由于大众车联网Car-Net功能的全面性大大提升了车主用车的安全系数与便利性。

基因重组升级后的Tiguan不仅仅只是传承了德系精湛的机械工艺，同时领先同级的互联与科技配置也更多地被运用在了Tiguan之上。当Tiguan穿梭于繁华都市、或徜徉于蜿蜒山路，抑或是驰骋于高速公路,无论是在驾驶感受、科技应用与安全配备上，Tiguan的城市SUV魅力再次绽放。