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有多少人是贷款买车的?
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来源:汽车之家作者:综合报道浏览38227次
目前,互联网企业喊得最多的是造车,但干得最多的是汽车金融。过去一两年,阿里巴巴、腾讯、百度、汽车之家、58、滴滴出行等互联网大鳄,无不在积极布局汽车金融业务。因为汽车金融是大家目前能看得见的一道盛宴。......

大数据分析:有多少人是贷款买车的?

2015年中国汽车金融(车贷)市场分析报告

一、中国车贷市场将进入黄金时代,请做好迎接质变的准备

二、80后、85后、90后等年轻群体,将是车贷市场的最主要争夺对象

三、汽车金融产品有助于新车、新品牌、新市场等的培养和开拓

四、市场含苞欲放,主流车企基本完成布局,汽车金融大战一触即发

五、汽车金融不仅是场大战,更是场恶战,互联网大鳄等觊觎者颇多

六、车商应充分发挥线下等比较优势,积极拓展金砖六省,加速推进金融产品的下沉

目前,互联网企业喊得最多的是造车,但干得最多的是汽车金融。过去一两年,阿里巴巴、腾讯、百度、汽车之家、58、滴滴出行等互联网大鳄,无不在积极布局汽车金融业务。因为汽车金融是大家目前能看得见的一道盛宴。

一、中国车贷市场将进入黄金时代,请做好迎接质变的准备

2015年我国乘用车市场的车贷上牌量大增63.83%,要论增速,比卖车最火爆的2009年还迅猛(当时特别流行傻子都能把车卖好的说法);2015年车贷上牌量首次超过400万辆,高达468万辆,2014年的车贷数量还不及300万辆;2015年车贷上牌量渗透率首次突破20%,飙升至25.1%,2014年的车贷渗透率还不及17%;在车贷用户中,男女比例大体为2:1……相信2016年的车贷增速依旧会是高歌猛进,“3”时代近在咫尺。

(独家发表于汽车之家,谢绝任何形式的转载)

二、80后、85后、90后等年轻群体,将是车贷市场的最主要争夺对象

2015年主要年龄段的车贷上牌量渗透率排行中,80后独领风骚,高达26.2%,说明80后的贷款购车意识是最强烈的;从车贷在各大年龄段的分布来看,85后独领风骚,高达20.59%,说明85后是贷款购车人数最多的群体;增长排行中,90后独领风骚,高达135%,充分展示了90后贷款购车的迅猛增势。

三、汽车金融产品有助于新车、新品牌、新市场等的培养和开拓

车贷等金融产品,有助于热门车系稳固市场和提升销量,在车系车贷上牌量TOP10中,饱受争议的速腾位居第一,稳扎稳打的哈弗H6位居第二,老当益壮的轩逸位居第三;车贷等金融产品,也成了多数新车型开拓市场的关键工具,诸如瑞风S2、锐腾、凯迪拉克ATS-L、传祺GS4等新秀的车贷渗透率,都位居TOP10行列,都超过了30%。

主流品牌的销量之争,离不开车贷等金融产品的助一臂之力,在品牌车贷上牌量TOP10中,大众、丰田、现代等的争夺依旧很激烈;车贷等金融产品,也成了多数新品牌和中小品牌开拓市场的关键工具,MG、江淮、荣威、传祺等都位居主流品牌车贷上牌量渗透率排行的前列,都超过了28%。

主流级别的销量之争,也离不开车贷等金融产品的助一臂之力,在细分车市车贷上牌量TOP10中,紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型轿车位居前三。对于迫切需要向SUV、MPV车市转型的大众汽车、北汽乘用车等来说,更应当充分发挥车贷等金融产品的作用。

四、市场含苞欲放,主流车企基本完成布局,汽车金融大战一触即发

过去一两年,多数车企纷纷加入或巩固汽车金融市场:2015年1月北京现代汽车金融第二轮增资方案通过审批,公司注册资本从10亿元增至20亿元;2015年3月,长安汽车斥资11.55亿元增资购买重庆汽车金融有限公司35%股权;2015年4月,华晨东亚汽车金融有限公司宣布正式开业,注册资本为8亿元人民币……2016年3月,长城汽车董事长魏建军表示,长城除推出自家金融产品外,亦整合金融机构的服务,参与市场竞争;2016年6月,北京现代汽车金融副总经理陈金亮认为,汽车金融得以快速增长的一个重要原因是,以80后、90后为代表的青年人群逐渐成为汽车消费主力……截至目前,主流车企都已参与汽车金融的角逐,该市场的竞争将更加激烈,2015年车企车贷上牌量TOP10中,位列前三甲的分别是上汽大众、一汽-大众、北京现代。凯迪拉克、上汽乘用车、江淮汽车等车企都表现出了强劲势头,位居主流车企车贷渗透率TOP10行列。

五、互联网大鳄等觊觎者颇多,汽车金融不仅是场大战,更是场恶战

汽车金融不仅是场大战,更是场恶战,目前除主流车企纷纷参战外,多数互联网大鳄也是摩拳擦掌,蓄势待发:2015年1月,京东与腾讯分别以1亿美元和1.5亿美元投资易车旗下汽车金融互联网平台子公司易鑫资本;2015年7月,阿里汽车全新在线汽车金融平台于7月5日正式上线,为消费者提供一键启动式汽车金融服务,7月阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商,在阿里系无线app端试水“车秒贷”;2015年11月,58赶集调整架构,成立AFG车及金融事业群……还有我们汽车之家,在汽车金融方面,也有重磅布局,目前正加速推进各种尝试……对比车企,互联网企业虽然不具备下线渠道等优势,但在用户画像、在线沟通、市场征信等方面,都具备了传统车企很难比拟的优势,这些优势又是角逐汽车金融市场非常关键的要素。

六、车商应充分发挥线下等比较优势,积极拓展金砖六省的车贷业务,加速推进金融产品的下沉

竞争是残酷的,但中国汽车金融市场也是很庞大的,J.D.Power预计到2018年,车贷渗透率将达到45%;德勤中国发布了《2015中国汽车金融白皮书》,未来五年,中国汽车金融将迎来高速增长,市场规模预计突破2万亿元,汽车金融渗透率也将超过五成……面对来势汹汹的互联网大鳄等,车企、经销商等车商关键得充分发挥自身的比较优势,尤其是线下渠道等的优势:除继续巩固粤、鲁、苏、浙等四大传统车贷市场外,广大车商更得积极拓展河北、河南、湖北、湖南、四川、安徽等车市金砖六省;在加速渠道下沉之时,广大车商更得加速车贷等汽车金融产品的下沉。

(责任编辑:系统管理员)
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