帕杰罗自2014年开始了“转动南半球”活动跨越并领略各种地域自然之美，也探知了异彩纷呈的人文地理。帕杰罗作为“地表之王”能够征服所有困难路况，并能承受恶劣天气的磨练，随着帕杰罗的不断出发，一次次地让人啧啧称赞，并让对手折服。

这一次三菱选择了探索环境艰苦充满神秘感和风景无限魅力的西藏，新的口号为“转动藏秘之路”。帕杰罗、新帕杰罗·劲畅、欧蓝德、劲炫四款车型在这一趟探秘发现感悟的旅途中，也不断得以历练，让参与者们再一次领略到三菱SUV升华的精神力量。

第一天，探秘篇：到达鲁朗镇，探秘原始林海。

一大早我们从成都出发到达林芝机场，车辆在机场外头等候多时了。一下车便被反复提醒，现在是高原地带不要有剧烈动作，车上备有预防高反的药也有氧气。

刚刚通行没多久又碰上了封路，而且具头车教练打听说，这次要等待两三小时，好吧作为从北京来的已经习惯了堵车，我们便下车活动有的则干脆睡一觉。

刚刚通行没多久又碰上了封路，而且具头车教练打听说，这次要等待两三小时，好吧作为从北京来的已经习惯了堵车，我们便下车活动有的则干脆睡一觉。

西藏地区的牲畜等动物都是散养，自由自在地真让内地的牲畜们羡慕。这样的好处就是，肉质鲜美啊哈哈。另外一个特点就是散养的动物心态恬静，各品种的狗见到人都慢慢走过来，好奇地闻你而且是把鼻子贴着你皮肤闻，基本上都停下脚步让你摸摸。

修路运砂石的大卡车都有装饰，他们挂着低速档油门到底，轰隆声极大再加上狂摁的喇叭声，路上的人远远的就躲开了。要知道如果这么重的车停下来，在坡路上起步是很费劲的。

藏香猪是西藏特有的品种，肉质不像一般的猪那么油腻。成年的嘴巴很长有些像野猪，而幼年的则很可爱，像小兔子一样到处乱窜。

牛在这里很多，这头牛过来后奇葩地一个劲舔墙，舌头摩擦墙面呲啦呲啦的声音，我觉得用手这么弄都会疼别说是舌头了。经查询这是有机牛由于消化机能和神经系统机能紊乱而发生的味觉异常的慢性病，异食癖导致了牛的异食癖。

经幡是西藏的标志性东西了，不仅山上会有还会横跨过公路上方。只要风吹过这些经幡，就算是念诵了一次经文。

没走几公里前方又施工封路，这回能看见前方了，能看见施工工程车辆和设备不多。

终于我们到了色季拉山口，这个不是本次活动的最高山顶，但4700米的高度已经缺氧了，大家都成了慢镜头里的人，这个就算是为接下来的高原活动热热身吧。

色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，为川藏公路所跨越。登临海拔4728米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人，一年四季络绎不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。

帕杰罗劲畅曾经试驾过，特别是走专业级别的越野路，那叫一个过瘾。帕杰罗为非承载式车身结构不仅底盘高，后悬挂为整体桥结构行程长，而且带差速锁，真的是缝山过山缝水过水。

帕杰罗是这次活动的主角了，自1982年诞生以来享誉全球。销售超过170个国家，全球总销量超过300多万台。并且荣获过12次达喀尔拉力赛冠军，其中7次是连冠。

帕杰罗采用了内置梯形车架的承载式车身结构，拥有赛事级别的抗扭抗压硬度和韧性，走在搓板路、炮弹坑、涉水等路时毫无压力。

帕杰罗的四轮独立悬挂不仅能保证乘坐的舒适性，也能保证公路行驶的操控性。特别是在越野路面长的悬挂行程最大限度地保证车身水平状态。

车队进入了鲁朗的原始森林里，在城市里我们见到的只是公园里的树林，哪见到这样的琳琅满目的树种，个个都是参天大树，在蜿蜒多变的山区里，我们倍感到神秘。

路的一边有溪流伴随着我们，时而宽成小河时而变成小溪，给这静谧雄浑的大山里增加了一份活力。

开着开着前方突然就没有了路，坡面上一大片树横七竖八的尸体各式各样的残破，不像是人为的，是自然天灾还是神秘力量。天色开始暗淡下来，我们心里从欣喜渐渐变成了小恐怖。

由于路不通再加上天色已晚我们便返航。不过我们的心思从路面转到了一路相伴的小河，是不是可以下去耍一耍？帕杰罗可是陆地之王，我们想玩玩水只能让它带我们下去了，不知道这个要求是不是过分了太为难帕杰罗。

我们提出了要求，没想到教练很痛快地答应了，听对讲机里的语气像是迫不及待地要我们试试。

不过想一想也难怪，帕杰罗的内功十分强悍，它的SS4-II超选四驱拥有4种模式，分别是：2H 后驱高速模式，4H 四驱高速模式，4HLc高速四轮驱动配中央差速锁（可将动力合理分配到四个轮子上），4HLc 低速四驱中央差速器锁止（可将扭矩变大）。除此之外帕杰罗还拥有后桥锁止系统，可谓内功深厚。

一般的这种体验会有教练在副驾驶陪同，可现在教练就在一旁看热闹，真是对车型信心满满啊。我选择了4HLc模式，因为这河水里有砂石为了不陷在里边，我还是稳妥一些好。下到河里能感觉到车轮在砂石里滚动，偶尔还压上一个大个鹅卵石，帕杰罗直接碾压过去。于是不由得加快了些速度溅起来浪花，乘风破浪的感觉棒极了。

随后我们来到了鲁朗虽然时候不早了，但一时兴起干脆先到山上耍耍，看看这边的山景。一路上我们看到了篱笆墙把山坡分成了一片一片的大块，还有老式的卡车颇有苏联军用车的感觉，勤劳勇敢的人们用于开拓，才能在这高原顽强生存下来。

越往山上走路就变得越来越陡，挂上低速四驱后明显感觉到往上的冲劲更足了些。天色暗了云雾也过来了，我们开启了大灯像一群探险者一样往高山进发。

高海拔的地方就是云雾多雨水大，地面越来越潮湿，有些地方直接变成了泥泞路面。地势变得复杂了再不是较为平整的土路，这时候就得开启后桥差速锁了。然后在泥泞的路上能感觉到四驱系统不断地纠正车身姿态。

遇到交叉轴轮子悬空的状况，由于两把锁加持，即使在湿滑的土坑里也能自救出来。油门稍微大点踩但要踩地稳，根据路感和对地形的估计，预判性地打方向。

穿过旧村庄爬上山坡，我们终于看到了新鲁朗的全景。

第二天，寻找篇：最美绿色河流，村落里的寺庙，魅力的苯日神山。

第二天一大早天气豁然开朗气温上升，鲁朗的建筑在蓝天白云下显得崭新如洗。

鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。总面积2516．9平方千米，总人口1588人。辖13个村委会，镇政府驻地鲁朗村。

援藏兄弟省市筹巨资誓把鲁朗打造成国际性的旅游胜地，土特产主要和森林与石锅相关，比如手掌参、松茸菌、青冈菌、牛肝菌、松蘑菌等，其中墨脱石头锅的价格在1500—2000元，购买石锅需要和当地制锅师傅提前预订菌类和手掌参的价格随季变化。

车队里两辆新帕杰罗劲畅停在村舍路边，看上去与周边环境挺融合的嘛。特别那辆黑的，鲜艳灵动的色彩花纹设计地非常潮流。

大合影是铁定的项目了，大家欢快地找自己出镜的位置，车头前、车顶、发动机盖，反正车结实随便啦。

对面的上上云彩散去露出了真容，下边的树木在阳光的照耀下熠熠生辉。

此次活动三菱的SUV全都来了，既然四大才子都来了而且也通过了头一天的考验，那就以雪山为背景合个影吧。

中午大家来到了一家正宗的藏民饭馆吃饭，看着摆置就挺有意思，茶碗多得成了一个圈。

看着店里的装潢，满眼金碧辉煌的感觉。桌椅摆放地紧凑，各种器件都是藏区特色。

店里头供奉了些佛像，看着桌面丰盛的贡品就知道人家多么地虔诚了。店里服务员是个小姑娘，帮我保温杯到开水就把杯子放在供桌上，老板娘看见了赶紧拿过来放在另外一张桌子上。

午饭完毕又该出发了，这时候才发现帕杰罗的备胎是特点外，下边居然还有拖车钩，满满的专业越野车感觉啊。

眼下的这条河就是尼洋河，它是雅鲁藏布江的一条支流，河水是翠绿色水流湍急。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。尼洋河，藏人叫它尼洋曲。其发源于西藏自治区米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的则们附近汇入全长307.5公里，落差2273米，平均坡降达7.39%。其源头为古冰川作用的围谷，海拔5000米左右。尼洋河平均流量538立方米每秒，年径流量220亿立方米，水能蕴藏量可达208万千瓦。

车队井然有序地行驶在河边山脚下，这里就到了苯日神山的范围。下午就是大家顺着这条河欣赏美景，路边有观景台可停留拍照。头车带领大家熟悉这条路后，大家就自由活动了。

我们2号车来到了刚才路过的一个寺庙，可到了之后以为关门了呢。

等了一下有藏民朋友过来，他们从大门一边的小墙头上进入，也算个玄机吧，哈哈。

越过墙一看，这个寺庙比想象的要大，仔细地看好像该有的全都有。

这个是我见过的最大的转经桶了，差不多有三个人高。看到一位藏族老奶奶进去转，我也跟进去了。她抓住扶手前倾着身子，我也上前试一试，原来这么沉啊，我都得前倾着身子。我笑着说原来这么沉啊，老奶奶对我温和笑而不语，哦，可能不会说汉语，一个微笑就足以交流了。

这个绿色小花园和这个红顶黄墙的小屋子特别搭配，加上这个蓝色撞色椅子，如果不告诉你这个是寺庙里的景色，是不是以为哪个浪漫景区里的咖啡馆？

这辆帕杰罗也参观来了，这个花色可以作为新帕杰罗劲畅的选配，越看越喜欢。

我们停靠站路边的观景台，远远看着远处河边山下坡面上的村落，虽然高压线有点碍于观瞻，但这绿水山岚依旧把村庄存托地很美。村子正对面的就是苯日神山。

帕杰罗是成熟的男人，踏踏实实地没有了年轻时候的浮夸，对于严寒酷暑和坎坷，看在眼里默而不语胸有成竹一步一个脚印地去克服。即使眼前有座巍然的雪山那又怎样，越过山丘，开拓自己的路途！

藏族人民只吃牛羊猪肉，而牛则是最多的了。山上、路上、村里等地方，牛儿悠然地吃着东西散散步，累了就打个盹睡懒觉。在藏区一定要谨慎开车，遇见牲畜要远远地减速，因为在藏民的眼里牲畜的重要性要远高于内地人。

把车停在河边，我印象里的藏区是白雪皑皑的世界，来了才知道这里也有青山绿水的。眼前的这景色充满的生命力，而帕杰罗浑厚的前后轮拱以及硬朗的侧边包围，其力量感也是生命力的体现。

尼洋河上绿色的树林，河流碎成一条条的，远处的风吹起了砂石，此时这个空间的宽广让你感受很深。

真有意思又碰见了，这位劲畅的驾驶员看到尼洋河的美，忍耐不住下去撒欢了

讲真，行走江湖云游天下还是得硬派SUV，选三菱，牌子！