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硬核来袭,传奇将至 国产福特烈马正式亮相
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2024-01-31 来源:SUV头条作者:方芳浏览97055次
作为首款定义Sports Utility概念的越野车,福特烈马历经六代发展,成为横跨大半个世纪的越野坐标。福特烈马经过1,600万公里福特最严苛的“Built Ford Tough”标准测试,更针对攀爬和穿越等硬派越野场景做了进一步优化,共计获得32次BAJA桂冠,拥有强悍的越野性能和值得信赖的可靠品质......

1966年,初代福特烈马横空出世,以其独特的个性,紧凑结实的车身和卓越的越野性能,成为越野车市场中的一颗璀璨明珠。历经半个多世纪的变迁,这匹桀骜不驯的烈马依旧在诠释着越野驾驶的无畏之美。如今,国产福特烈马以传奇之姿,正式登陆中国市场。

 

图片1:福特烈马.jpg 

 

世代纯正 烈心始燃


20世纪60年代初,随着战后婴儿潮所孕育出的一代人逐渐成为主流购车群体,他们对于车辆个性化以及探寻户外生活方式的需求与日俱增。因此初代福特烈马开创性的将“运动”和“多功能”结合,成为了首款定义Sports Utility概念的越野车,从而正式推动了SUV品类的演进。其中,前足着地,后足腾空的标识设计,深刻地体现了烈马不被驯服的态度。不仅有着无畏、拒绝被驯服的精神内核,灵魂里同样对舒适与越野有着无限向往。

 

图片2:初代福特烈马.jpg

 

作为世界上条件最严苛的越野赛事之一,近半程都在飞车的BAJA越野拉力赛可谓是所有参赛车辆的噩梦,而福特烈马至今已累计登顶32次。尤其是在1969年,初代福特烈马以量产车之姿获得了BAJA 1000历史上首个,也是唯一一个四驱车型所获的全组别冠军,缔造了难以复制的BAJA传奇。

 

图片3:福特烈马.jpg

 

国产福特烈马致敬了初代车型个性且实用的内外饰设计,使其成为了一款风格独特、个性鲜明、充满传承的纯血硬核越野车。在其无边界中网和标志性圆形大灯的基础之上,融入了当代科技以及更为硬朗的设计理念,彰显了福特品牌对于当下硬派越野领域的独特见解。

 

本心嗜野 无所不敢                                                                                                            

福特烈马荒地以及大沼泽地版本提供了卓越的越野几何参数,接近角45°、离去角37°、通过角26°、离地间隙273mm,保障了出色的通过性能。1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性,在道路与越野性能间做出最少妥协。荒地版的涉水深度为850mm,大沼泽地版通过涉水喉的加持,涉水深度提升至925mm,原厂涉水深度处于行业领先水平。

 

图片4:福特烈马.jpg

 

国产福特烈马荒地与大沼泽地版本拥有武装到牙齿的强悍越野配置,原厂即标配固特异35英寸外径泥地胎,尺寸为LT315/70 R17,搭配17英寸铝合金防脱轮毂和宽体大轮眉,硬派气场不彰自显。在越野性能上,荒地与大沼泽地版本均拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein(倍适登)三段式氮减,可谓“出厂即巅峰”。同时,两款车型还配备更智能的防倾杆断开功能,通过提升单侧悬架的自由行程,让车轮最大程度保持与地面接触,从而提升车辆通过性。

 

图片5:福特烈马.jpg

 

福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥,搭配量身打造的HOSS 2.0悬挂系统,在减震器小幅度运动时,保持车身稳定性,让舒适性更优;而在大幅度运动时,提供更强的支撑力,保证车辆操控性。

 

图片6:福特烈马.jpg

 

此外,独有的G.O.A.T.全地形智能管理系统,致敬了初代车型的代号,寓意“征服任何地形”。可随越野场景智能切换不同越野模式,独有的BAJA模式能够带您感受赛事级越野激情。G.O.A.T.全地形智能管理系统可对ESP/差速锁/防倾杆/TCU/ECU等模块进行介入,堪称越野专家帮您开车。

 

图片8:福特烈马.jpg

 

动力方面,福特烈马全系搭载了荣获“沃德十佳”发动机的2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机,发动机额定功率202kW,最大扭矩429N·m,搭配10AT变速箱,在保证强大动力输出的同时还能兼顾出色的燃油经济性,为用户在荒野中增添一丝从容。

 

自由万变 放肆去野


除了气场强大的硬派个性造型,福特烈马的另一大特色便是行业首创的模块化车身设计,最大化释放全车改装和个性化潜力。车顶与无框车门可自行轻松拆卸,同时还能够保留安装在挡风板上的后视镜,为用户提供了终极开放式驾乘体验。


图片7:2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机.jpg


创新的模块化车身设计最大化释放了福特烈马的改装和个性化潜力,模块化钢制前杠不仅具有巨大拓展空间,可方便绞盘、牛栏杠等无损安装,还可在极限攀爬时进一步提升越野接近角。福特烈马还提供了多处改装预留孔位,让玩家轻松实现最适合自己的个性化改装风格。

 

中国市场 深度定制

国产版福特烈马在保留了原汁原味的同时,通过对中国用户的深入洞察,进行了针对性调整。内饰以地貌元素为设计灵感,通过材质和做工升级,让狂野和质感可兼得。车内12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏可以提供丰富、清晰、醒目的驾驶及娱乐信息。搭配高通骁龙8155高算力芯片,提供更顺滑快捷的数字体验和更酷炫的车机效果,更支持无线CarPlay。大内存和存储空间(16G+256G),可支撑未来3-5年的FOTA升级冗余,常用常新。

图片9:福特烈马.jpg

 

1966年的初代烈马,真正激发了众多渴望得到户外召唤的人群,而今天福特烈马亦是如此。它不仅是一辆汽车,更是一段历史的延续,一个品牌精神的传承。其将以纯正的血脉传承和更为强大的姿态,携手新一代“风格硬派”,共同开启未知之旅。冒险从未停歇,越野之美依旧如初。

 

Ford Beyond福特纵横是福特在中国面向户外越野生活爱好者所打造的全新渠道品牌,集顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验与链接全球的社群体验于一体,致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者,为用户带来引领行业的一站式户外越野生活新体验。福特纵横旗下两大产品矩阵包括:由全新一代福特游骑侠Ranger、纯血硬核越野车福特烈马、超性能越野皮卡福特F-150猛禽组成的“硬派越野”矩阵,和由臻三排大七座宽适SUV福特领裕、宽适先锋大五座SUV福特领睿、立体大空间商务MPV福特途睿欧组成的“城市探索”矩阵。福特纵横提供甄选的超过3,000件户外生活精品及超过200件官方和纵横精选改装件,以满足户外越野爱好者的个性化需求;还为全球户外越野爱好者提供了一个集内容分享、交流、共创于一体的全球社群平台,为兴趣爱好相投的全球车友们创造了从线上延伸至线下的交流机会。


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(责任编辑:叶子)
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