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秘境之约 | 捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅
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来源:SUV头条作者:JUN浏览87621次
内容介绍:雪域高原,川藏北线,一直以来就是以它非常神秘色彩吸引着无数人的向往。第6季秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅,在秋冬之际挺进雪域高原川藏北线,开启了新一季的藏地千里大穿越。......

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内容介绍:雪域高原,川藏北线,一直以来就是以它非常神秘色彩吸引着无数人的向往。第6季秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅,在秋冬之际挺进雪域高原川藏北线,开启了新一季的藏地千里大穿越。


作者 | 中国SUV网

封面设计 | 格子    责编 | 小渔

《秘境之约 |2021捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅》

原创文章:10684字 | 10分钟阅读





最好的风景

永远在路上

我们都是时间旅行者

为了寻找生命中的光

终其一生,行走在漫长的旅途上


——安迪·安德鲁斯




“这是第6季的秘境之约藏地解码传奇之旅。连续第6季进入藏地解码传奇旅行,对于我们来说也是一件非常值得庆幸的事。可以说,这一季的藏地解码传奇之旅,是历年来最具考验、路线曲折最具难度的长距离驾驶,也是对我们的身心的一次极限挑战的漫长旅程。2021年10月中旬,在国庆节之后秋高气爽的日子,我们驾驶着自主品牌实力SUV车型捷途X90 PLUS从天府之国成都出发踏上漫漫川藏北线的征程。途经四姑娘山、马尔康、德格、昌都、类乌齐、孜珠寺、萨普神山、纳木错圣象天门,最终顺利抵达雪域圣城拉萨。秋冬季节,一路向西,对于秋冬季川藏北线路况,我们既熟悉又陌生,多年的西藏线穿越经验告诉我们,每一个季节进藏的多变天气和复杂路况都会让川藏老司机们不敢掉以轻心……”


秘境之约  川藏北线

雪域高原国家地理风光大片从这里开始

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我们提前两天抵达天府之国成都。这是国庆节过后第二周的时间,季节正是秋冬之际。队员之所以提前到成都,主要考虑到这一季“秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅穿越的线路行程比较长,川藏北线的路况远比川藏南线318国道更加具有难度,尤其是这个秋冬季节天气因素比较复杂多变。旅程从北京出发飞到队员集结地成都,在成都提车之后还要准备好一些必要的装备,比如救援设备、防滑链以及长途穿越需要的充气泵等工具,马上要进入近3000公里的穿越征途,作为川藏线专业穿越者,我们心里清楚如果遇到恶劣的冰雪天气后果难以想象。捷途X90 PLUS动力是1.6T驱动方式为两驱车型,所以我们要做的准备远远不是以上的那些内容,为了安全顺利圆满完成本次活动,必须做好所有的准备。包括做好意料之外的最坏的打算。



提完车之后就开始忙碌。我们第6季秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅也即将启程。在成都出发前的一切筹备基本完毕,包括防滑链、补给、拖车绳等等,以及活动的车贴的制作和张贴等工作。感谢成都99度越野摄影俱乐部的川藏老炮儿资深领队坚果(479)的协助,让我们在最快的时间里完成了所有前期准备工作。出发前的当天晚上所有物料装车后才轻松舒一口气。每一季,这个时刻都是这样出行前熟悉的工作流程。而每一季秘境之约穿越西藏的时刻,我们对全新的征途都充满了期待!



近年来自驾去西藏的人越来越多,这也和SUV车型的持续热销有关。很多人都向往去西藏,因为对于生活在内地的人们来说西藏是一个很诱惑的地方。西藏,以她独有的魅力吸引着无数人的脚步。如果反过来问为什么要去西藏?是因为信仰?还是因为梦想?每个人都有着自己的想法和答案,也许你自己都不清楚为什么要去西藏。可你会不知不觉的就来到这神圣而又神奇的地方,或踏上去西藏的征途。此刻,我们和捷途家族的实力SUV车型捷途X90 PLUS开启这么一段艰险而又刺激的征程。



2021年10月12日早晨8点从成都西门出发,从映秀进入中国熊猫大道,途经卧龙、巴朗山、四姑娘山从小金川转道马尔康。今天初上高原,翻山越岭的盘山路上经常遇到大雾和小雨天气,随着海拔逐渐上升我们的车速也慢了下来。为了让我们的座驾捷途X90 PLUS更快的适应高海拔环境,同时也是为了测试一下1.6TGDI发动机的高原动力输出表现,我们特别走了一下巴朗山的盘山路。



随着海拔上升捷途X90 PLUS的1.6TGDI发动机动力源源不断,没有我们担心的动力迟滞情况发生。一路上峰回路转,在半山腰我们遇到大雾天气,好在能见度很低的盘山路上车辆往来不多。我们翻过熊猫王国之巅垭口抵达巴朗山的垭口。而垭口的另一面却是阳光明媚,蓝天白云的天气。这就是神奇的高原地区的气候!



当天驾驶400多公里但是将近12小时的行程,让我们感受到了在藏区地图上的距离和实际驾驶时间永远让你无法想象得到统一的精准时间。抵达四川省阿坝藏族羌族自治州的马尔康的时候,已经是深夜10点钟 。可以说,今天行程非常顺利而又愉快。从马尔康出发,明天我们将在川藏北线317国道上一路向西,开启更多精彩的旅程!



著名的川藏北线,俗称317国道,比舒适的川藏南线318国道更艰苦而著名,更多旅行者都会避开这条艰苦惊险的线路。我们本次穿越驾驶捷途X90 PLUS从成都出发,踏上这条藏地传奇之路。捷途X90 PLUS这款车性能究竟如何?作为一台城市SUV车型能否经得起川藏北线的磨砺和挑战从而顺利完成本次穿越活动?带着这个使命和疑问我们从成都出发,踏上千里征途开启“秘境之约-捷途X90PLUS藏地解码传奇之旅”,在最美秋天发现藏地秘境解码传奇的旅程!

 


从马尔康出发沿途的藏区建筑和乡镇多了起来。可以说川藏北线317国道的风景与川藏南线318国道各有不同,秋冬季节这里的阳光充足,树林和山谷间的呈现出不同层次的绚丽,这是最美的季节,在高山峡谷的腹地317国道蜿蜒曲折一路西去。沿途都是宁静的深秋的景象。这一季的秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅,我们远离内地大都市的喧嚣拥挤,挑战堪称"中国最美观光大道"的川藏北线秋冬季节复杂路况,发现属于捷途X90 PLUS这款中国城市SUV新旗舰的真实品质和来自雪域高原新春的人文地理绝美风景……



听说这一季秘境之约活动我们要驾驶的捷途X90 PLUS这款车型穿越秋冬之际的川藏北线,熟悉西藏线地理气候环境的老司机们都摇头不已,他们的担忧不是没有道理,秋冬季节的川藏北线大概率会有恶劣天气出现,一旦道路冰雪覆盖,高海拔的翻山越岭,不可预料的危险点实在太多。而我们更想深度体验一下捷途X90 PLUS这款中国自主品牌城市SUV新旗舰在秋冬季的雪域高原长距离极限驾驶中综合性能到底如何!



从马尔康到德格路况已经是很好的柏油路,为我们的行程大大缩短了时间。但即便如此,也有一些正在修路的路段,所有车辆不得不缓慢地下到路基下面的坑洼泥泞路面,连续长时间的颠簸路面这对于车辆的底盘也是一个考验。



原来从甘孜县到炉霍之后,翻越著名的川藏第一险峰在雀儿山,车辆都是贴着盘山的土路翻山越岭,旁边都是几百米的悬崖深谷,这是非常的危险的老路317国道,而如今这一段路段早已天堑变通途,雀儿山已经通了隧道不用再翻山越岭几个小时爬山了。因为只要过了雀儿山我们就快到德格县城可以早点休息了。



追逐傍晚的光线,我们为了拍摄在路上的镜头进入了 一个牧民小路,结果有另外的收获。在草丛中发现这是一个完好的牦牛头骨,非常精致。这也是旅途中的意料之外的惊喜,让一天的疲惫顿时消散。



我们拍摄完毕后将牦牛头骨放回了原处。这些高原上的精灵生于高原回归于高原,这也是一个轮回。尊重生命和大自然也是我们秘境之约藏地解码传奇之旅秉持的信念。天色渐晚,我们驾驶着捷途X90 PLUS又匆匆赶路。今天晚上的目的地是川藏北线上一个精致的小县城就是著名的德格。



雀儿山川藏公路垭口海拔4889米,是四川最高的公路垭口,川藏公路上著名险关。雀儿山是四川省甘孜州著名高山,北衔莫拉山,位于沙鲁里山北段的甘孜、德格之间。西方是达玛拉山。雀儿山藏名“措拉”,意为大鸟羽翼。北西绵延百余公里。原系古夷平面上的残余山,后随青藏高原上升而成为高耸于高原面上的巨大山体,山峰高度逾5500米,其中超过6000米的山峰有3座,故当地有“爬上雀儿山,鞭子打着天”之说。



历史不会忘记,并且永远记忆。1951年,解放军以简陋的工具和血肉之躯,历半年时间,建成了雀儿山公路,从此高峻险要的雀儿山、冰峰林立的雀儿山、拥有川藏公路第一高的雀儿山闻名于世。隧道贯通以前,所有进出川藏北线317国道的车辆从雀儿山就开始进入翻越高山峡谷的盘山路,每一年秋冬季雀儿山的冰雪就是川藏北线的挑战开始。这条蜿蜒曲折的道路冰雪覆盖弯多路窄海拔上升快,经常有车辆在爬折多山的时候会出现打滑失控而翻车事故。



我们深夜抵达雀儿山脚下,在这个川藏线第一险峰雀儿山伟大的隧道前面停车拍摄同时也是对为修路而付出生命的开拓者致敬。这个季节车外气温很低我们拍摄完毕后穿越隧道。过了雀儿山隧道地势下降海拔舒缓许多,但依然高山峡谷不断,这里即使是川藏老司机也不敢掉以轻心的地方,在蜿蜒的大山腹地驾驶还需要一辆好车。这两天的驾驶感受来说捷途X90 PLUS的驾驶操控表现令人满意。经过12小时的驾驶,我们深夜到达著名的德格县城。


德格印经院

藏  / 经  /  源  /  流

薪火相传

离智慧最近的地方



我们上午到德格印经院参观寻访,领略一下印经院的历史渊源人文风俗。德格印经院是藏地文化发源地,在藏文化的传播中具有崇高地位。这座佛教萨迦派的寺庙更庆寺以藏传佛教经典印刷传播而著名。也是在川藏北线上去西藏途经的必经之地,也是旅行们必来打卡的圣地之一。德格印经院是素有“藏文化大百科全书”、“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”盛名的德格印经院,全名“西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门”,又称“德格吉祥聚慧院”,始建于1729年,总占地面积约5,000平方米,建筑占地面积近3,000平方米,总建筑面积9,000余平方米,坐落在德格县城(更庆镇)文化街。德格印经院,1996年由中华人民共和国国务院列为全国重点文物保护单位,2009年作为传统技艺的德格印经院雕版印刷技艺被联合国教科文组织列入人类非物质文化产业代表名录。



德格印经院一它的全名叫“西藏文化宝库德格扎西果芒大法宝库印经院”,也称“德格吉祥聚慧印经院”。据藏文《德格世德颂》记载,印经院系德格四十二世土司却吉·丹巴泽仁(1689~1750)创建。始建于清雍正七年(1729),至今已有260多年的历史。



游览参观德格印经院建议还是找一个讲解员,这样会在短时间内能够对藏传文化的历史传承有一个快速的了解。德格印经院美丽的藏族解说员卓玛引领我们进入了德格印经院。



回朔历史,1729年,在八邦寺大喇嘛司徒·却吉穷乃(1700~1774)的鼓励下,却吉·丹巴泽仁在他52岁时决定修建德格印经院,到他61岁去世时,印经院尚未建成。他死后,他的儿子彭措登巴·索朗贡布和洛珠加措3人继承父志,继续扩建印经院,经16年才告竣工,后经历世土司扩建,终于达到后来的规模。



在德格印经院里日复一日研磨朱砂的老师傅们。朱砂用于唐卡、壁画以及其他染色工艺的制作中。用心研磨,专注于斯,他们把这个简单的工艺做到了极致,对于他们来说这是一种生活状态更是一种信仰的坚持。



我们驾驶捷途X90 PLUS离开德格,从金沙江大桥岗托检查站正式进入西藏自治区境内。疫情防控期间,查验每一辆进入西藏界内的出车辆上的人员的行程码和健康码,没有中高风险区的异常信息就可以通过。我们也是依次排队通过检查站,一切顺利通过。这算是正式进入了西藏自治区的界内了,大家心情立刻有了全新的感觉。



进入西藏境内后的风景完全是另一世界。迎面是神奇的天空云朵和光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,路边的玛尼堆和山峦连绵起伏,两旁的藏式民居和欢乐的孩子,在光与影的世界中,每分每秒都能带给你惊喜。



燃情岁月,秋日传奇,伴随着舒缓的音乐,捷途X90 PLUS行进高山河谷中,藏北高原给我们打开一幅金色的国家地理风光大片。


 

我们驾驶的捷途X90 PLUS 在用户关注的NVH性能上,没有丝毫妥协,全车50多处采用高质量吸隔音及阻尼材料,28处立体隔音技术处理,打造出36分贝静谧座舱,让家人免受噪音的打扰尽享舒适旅途。打开音乐,放一曲许巍的《旅行》,在藏北美丽大自然风景中让我们沉浸在身心愉悦的音乐时光中。



捷途X90 PLUS作为一款中国自主品牌城市SUV车型新旗舰车型,为用户提供1.5T涡轮增压发动机、1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机两种动力版本。本次我们驾驶的捷途X90 PLUS配置的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机采用快速响应增压技术及缸内直喷技术,匹配7DCT双离合变速箱,输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力,在海拔4000多米的川藏北线317国道上无论是停车起步,还是直线加速都能快速响应,我们是满载各类旅行装备和摄影器材,也一样感受到轻松的驾驶乐趣。


 
 孜珠寺 

天  / 空  / 之 / 城

秘境绝岭

川藏北线的世外静地



从昌都川藏北线上的古老的孜珠寺,以其在秘境绝岭路况艰难而为外界难以一睹其建筑的雄伟壮丽。雍仲苯教辛绕弥沃佛祖曾预言:当后世无量光佛像、左旋白法螺与具格的贤者在孜珠山汇聚,即是我的身语意三宝具足,孜珠山佛法的火种将大放光芒,照亮世界。



随着川藏北线的路况越来越好,近年来越来越多的自驾旅行者们开始关注孜珠寺。网络传播使孜珠寺快速成为了一个神秘的存在,被称为川藏北线上的明珠和天空之城。孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山孜珠山上,海拔4800米左右,是西藏海拔最高的寺院之一,也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前,由第二代藏王穆赤赞普倡导,大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承,已是第四十三世。孜珠寺的住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”,现任住持为年轻的丁真祖普俄色活佛。



我们本次秘境之约-捷途X90 PLUS 藏地解码传奇之旅特别计划了寻迹秘境绝岭的雍仲苯教最古老的寺庙孜珠寺的环节。从昌都出发到类乌齐之后在海拔4500多米的川藏北线上飞驰,下午抵达路边孜珠寺标志性路牌,看到这个标志对于我们的行程极具意义。从高原驾驶经验来说,从这里我们所在的海拔将迅速上升,爬坡当中的很多车辆会出现动力衰减和不足的情况发生。这次捷途X90 PLUS遇到较大的挑战,探访孜珠寺苯教的灵鹫宫,直冲36道拐翻山路。我们驾驶的捷途X90 PLUS这次是满载而行,紧急转弯的爬山路段对于这款1.6TGDI发动机输出的动力绝对是一个考验 。



在爬去孜珠寺的盘山路上,迂回的发卡弯中享受秘境绝岭的激情驾驶,我们也不用担心碎石路飞扬的尘土进入座舱之内。因为捷途X90 PLUS甄选118种内饰环保材质,使整车气味性<3.5级,为家人打造放心的乘坐环境。同时,新车全系标配了CN95高效空气滤芯,搭载的PM2.5空气质量管理系统,配合CN95高效空气滤芯,让车内乘客时刻呼吸清新空气。所以即使是驾驶在天气恶劣、环境因素的影响下在尘土飞扬的翻山越岭的道路中,我们都不用担心灰尘进入驾驶舱内。自由呼吸着座舱内大自然纯净的空气而眼前确是绝美风景映入眼帘……毫无疑问,冲顶海拔4800米的孜珠寺这段路,让我们真正的过了一把瘾。体验着捷途X90 PLUS发动机1.6TGDI爆发出来的激情动力,感受一览众山小的深切体验。



在孜珠寺对于初上高原的游客很容易出现缺氧高反。建议自驾游的朋友下车后不要剧烈运动兴奋地奔跑蹦跳 ,山上温度很低风也比较硬,如果剧烈运动后回到车上很容易出现气喘胸闷和头疼,这是典型的初级高反的症状。很多时候,进藏的旅行中的美好回忆来自于美丽的风景和无数个细微难忘的故事经历。



从孜珠寺下山后经过40公里的路程,我们到了丁青县城,已经天色渐晚。我们在加油站加完油后继续出发,远处的天边已经出现了下雪的乌云飘向前方的雪山。而我们已经决定了连夜要走一条捷径,从丁青县翻越几座5200米的大山沿着怒江峡谷穿越传说中的川藏中线到边坝县城休息。要知道,川藏中线是一条非常具有考验的路,秋冬季节基本没有什么车辆走这条线路,天黑以后当地人也都不愿意进山走这个高山峡谷的崇山峻岭。



我们趁着夜色,翻过两座海拔5200米的高山幸好刚才的雨雪天气刚刚飘过去,路上没有留下更厚的雪。在高山峡谷中缓慢走了50多公里,到达当堆乡停车休息。找到我们熟悉的那一家藏餐馆落脚吃饭补给,从昌都出发到孜珠寺再到丁青县驾驶整整一天了没有吃到热饭,队员们都很疲惫和饥饿。在这里我们吃了一盆热气腾腾的白面馒头和牦牛肉汤喝了一壶甜茶,身体热了起来体能开始恢复。接下来就是继续赶路,在黑夜里穿越这条川藏中线。



夜里穿越边坝这一段乡村路是川藏北线公路上艰苦的路段。不走寻常路,只为更快的到达萨普神山。这一条路可以节省400公里,捷途X90 PLUS4开始进入道路狭窄,坡道陡峭的路况。开着车的感觉,就是一路没完没了地盘旋而上,深夜驾驶视野不好且极易产生精神疲劳。山高谷深,陡崖耸立。雨季疏松的山体经常发生滑坡、泥石流等地质灾害,雪季湿滑,时刻威胁着过往车辆的安全。



途X90 PLUS不仅在空间上下足功夫,还带来了众多时代前沿的智能科技。驾驶舱配置的12.3英寸双联屏不仅仅美观大气,而是更具实用价值。这一次在夜间穿越山路,很多悬崖边的上坡路段视野内没有参照物,这个时候打开360°全景泊车功能,可以清晰地在夜间看到周边的路况。在长途旅行中的野外路况中这个功能非常实用!我们在深夜经历几处危险的塌方碎石路段,这个功能帮助我们安全通过,经过一天16小时的驾驶于后半夜凌晨将近3点钟才顺利抵达边坝县城。夜里穿越川藏中线,真的非常挑战人的极限驾驶经验和耐力!

 
 萨普神山 

绝  / 世  /  秘  /  境

三世情缘

一段神界美丽的传说



西藏旅行网红打卡圣地萨普神山位于比如县羊秀乡普宗沟境内,千百年来一直矗立于此,周围群山环绕,主峰被尊为当地的神山之王。它的最高峰为6956米,也称“萨普棍拉嘎布”,为藏传佛教中的苯教神山之一。 每逢盛夏,萨普山顶冰雪皑皑、雨雾缭绕,山底花红草绿、水草丰美。由于谷大沟深交通极为不便,这片叹为观止的冰川一直深藏闺中而鲜为人知,是一块尚待开发的旅游处女地。萨普神山之路,一直保持着原生态的状态,因为路况恶劣一直以来就是硬派越野车和大排量四驱SUV的天堂,也被自驾游旅行车们称为越野车的天堂,也是一条极具挑战的天然的试车场。



我们秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅的计划中在川藏北线有三个秘境要去探索发现寻访人文地理风光的地方,除了秘境绝岭孜珠寺之外我们还要挑战一下绝世秘境萨普神山之路和纳木错天湖圣象天门。进入萨普神山的魔鬼之路以前我们驾驶3.0T的硬派越野车穿越过,而对于用捷途X90 PLUS这款1.6T两驱城市SUV来穿越这条极限之路确实有些疑虑。




这条路的积水坑洼路面是实在太多,而且都是碎石土路对于车辆的底盘和轮胎都有可能造成严重损伤。更重要的实际状况是进入山里后信号微弱,如果发生爆胎救援也是一个问题。我们最终决定还是试一试,如果实在遇到太恶劣的路况过不去,识时务者为俊杰,我们就知难而退安全顺利返程也不丢人。毕竟,在进入萨普神山的景区门口,管理人员再三提醒我们要注意安全,因为大排量四驱越野车也有进入之后发生爆胎而寻求救援的时有发生。




萨普神山由萨普群峰组成,其成员,从左至右依次包含:萨普的妻子,萨普的妻子出轨后和别人生的私生子,萨普的二儿子,萨普的大儿子,萨普的女儿。萨普妻子的私生子以及萨普小儿子的山型为国内乃至在世界上都罕见的正三角形金字塔山型。山脚下的萨普圣湖由神山千年冰雪融化所形成,分为两部分,靠近神山脚下的为冰川湖泊,叫作‘’撒木错‘’,终年不化。萨普神山之所有快速走红全网,除了绝世秘境的美景,还有一个三世情缘,千年约定的爱情故事传说的地方。据说每一个人,来到萨普神山只要用心祈祷和倾听,都能够听到神山圣湖的密语,从而找到自己的前世情缘在今生今世的归依处。或许,这就是萨普神山的神秘魅力所在!



抬头三尺有神明,苍天不负有心人!经过我们不懈的努力,我们驾驶着捷途X90 PLUS这款1.6T两驱城市SUV终于安全进入到了萨普神山脚下。现在正是秋冬季节,萨普神山每天都有云雾缭绕,冰雪覆盖的神山在我们到来的时候显现除了它的雄伟的山峰,在阳光下熠熠闪光,仿佛在欢迎我们的到来。令人内心激动不已!



从萨普神山拍摄完毕的时候,湖边天气骤变,山顶乌云密布经验告诉我们赶紧撤,风雪天气即将来临。很多时候,往往在返程的山路上很容易会遇到恶劣的天气。我们迅速收拾完器材,钻进温暖的捷途X90 PLUS车内,开始撤出萨普神山的魔鬼之路。


圣象天门

时  / 空  /  秘  /  境

时光隧道

离天界最近的地方



成功穿越萨普神山的魔鬼之路出来,我们对捷途X90 PLUS的整体性能表现令我们刮目相看,可以说是有了出全新的认识。我们驾驶着捷途X90 PLUS在川藏北线 317国道上一路向西前进,视野开始豁然开朗。317国道公路两边一片辽阔的草原出现在眼前。这就是著名的那曲比如大草原。秋冬时节,远处雪山下的草原一片苍黄,午后的阳光下象银链一样闪闪发光的大小支流在草原上静静流淌。河流两岸分布着无数沼泽湿地已开始凝结成冰。如果是在夏天,这里的草原牧场又是另一幅翡翠般平坦美丽的景象!


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令我们惊喜的是多天来在川藏北线上翻山越岭高山峡谷的极限驾驶,捷途X90 PLUS配置的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机响应快速,与匹配的7DCT双离合变速箱,在加速爬坡时输出最大功率145kW以及峰值扭矩290N.m的强劲动力,可以说在高海拔地区表现优良,要知道我们可是满载装备的旅行。驾驶操控方面,捷途X90 PLUS让我们充满了驾驶的乐趣。



从地理环境上看,那曲草原是藏北高山草原念青唐古拉山横贯东西,可以看到远处的山顶终年积雪。雪山之水,冰清玉洁,滋润着这片广阔的土地。草原依山而延展博大无垠,与青山、雪峰、白云、蓝天亲近,深厚雄浑脱俗灵动,在川藏北线317国道一路向西前往那曲,你会体会到一种立体多面辽阔的壮美扑面而来。


风吹过草原也吹过大白塔和经幡,远处是亘古的宁静。站在这里,眼前的风景犹如一幅生动的油画静止在你的面前。藏北高原那曲大草原,这样浑厚凝重的画面令我们内心震撼不已。队友情不自禁地跑下车来,用手里的镜头记录下眼前的风景。在这被誉为"天上草原"的那曲草原,我们驾驶着捷途X90 PLUS走进了国家地理风光大片凝固的画卷中!



经过连续六天的川藏北线穿越,我们秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅终于抵达最后一个打卡点时空秘境——纳木错圣象天门。尽管很多人在网络上看了一些对纳木错圣象天门的介绍,依然有很多旅行者误把圣象天门认定在传统的纳木错扎西半岛景区。如果有时间可以围绕纳木错神湖环行一次,就会发现纳木错湖还有许多绝妙的风景人迹罕至。



打卡纳木错圣象天门,其实也不太容易。这是全网西藏旅行最火爆的目的地景点。圣象天门的路况依然很烂,长达40多公里的景区内颠簸的砂石搓板路一路尘土飞扬,让更多自驾旅行者叫苦不迭。



圣象天门位于西藏那曲地区班戈县青龙乡5村境内 ,圣湖纳木措北部恰多朗卡岛上,恰多朗卡岛上的圣象天门传说中公元八世纪,应藏王赤松德赞迎请入藏弘法的莲花生大师降服了念青唐拉后,把纳木措许配给了念青唐拉,成了一对夫妇,在恰多朗卡岛举行了隆重的结婚典礼,婚礼前一天晚上,由108个神通用一夜的功夫,修建的石门,石门形状似一头圣象从东北走向西南,专门为念青唐拉神山的过道而修建,人们把这个石门称之为圣象天门。



圣象天门,是隐藏在传说中的圣地。很少有人能够到达这里,就连本地人也有很多从未听说过这里。由于路途遥远,以及藏北无人区的荒芜,只有真正虔诚的人才能到此朝拜这世间少有的美景。



圣象天门,顾名思义。登上海拔将近5000米高的山顶,可以眺望整个海天一色的纳木错湖和月亮湾景区尽收眼底。远处的一只天然形成的巨大石象,矗立在烟波浩渺的纳木错岸边,象鼻恰恰的深入湖面,仿佛正在汲取这来自雪域的神圣之水。而石象的身体与象鼻之间,就如同一个巨大的门,是传说之中的通往天堂的圣门,也被称为时空隧道。作为藏传密宗的一处圣地,千百年来无数的高僧隐士在此清修,寒来暑往,面朝神山圣湖,参悟佛法。



现在圣象天门的景区管理逐渐走上正轨,为了确保游客在景区内的人身安全,景点在山顶上还安排了安全员在这里值守,督导游客不要冒险靠近到悬崖绝壁,以确保游客的安全。说明景区的服务意识越来越规范化,这也提升了对游客的服务。



圣象天门于2015年后开始为世人所知。这是因为恰逢藏历羊年,按照藏族“马年转山,羊年转湖”的传统,纳木错成为信徒们纷纷朝拜的目的地。为了方便信徒,政府修通了环湖公路,以让朝拜圣湖更加便捷。而这也让隐秘在圣湖北岸的“圣象天门”浮出尘世,圣象它静静矗立千百年之后终于来到了世俗面前。更多摄影师来到这里发现了圣象天门的绝美风光,照片在网络上迅速引发强烈关注。直至有了视频直播等传播手段后,圣象天门已然成为纳木错新晋的爆款景点,名扬四海。



捷途X90 PLUS是捷途汽车品牌独立后推出的首款新车,也是X90明星产品系列的重磅车型,其以更大空间、更多智能配置、更好品质出击杀入城市SUV市场,以能文能武的优良品质诠释了中国新锐SUV品牌领引者的形象。对于旅行者来说,捷途X90 PLUS五座车型后备厢容积达1130L,无论是日常载物,还是全家出游都能轻松应对。而后排座椅放倒,捷途X90 PLUS还能秒变2.21米欢乐移动大床房,旅途劳累时可以躺下休息。捷途X90 PLUS在空间方面的出色表现,为都市生活的用户旅行带来更多愉悦和欢喜。对于圣象天门的诱惑,有很多人认为在有生之年,能够来一次西藏纳木错圣象天门是一件非常期待的愿望。



纳木错是一个古老而神秘的地方,被称为西藏第一大神湖,同时也是西藏海拔最高的神湖、气候最温和、生态保存最完好的地方,是西藏不可多得的天赋宝地,被很多信众称为“吉祥天女”的道场,每一年有来自四面八方的信徒来转湖,据说纳木错神湖具有殊胜的加持力。而对于我们来说,捷途X90 PLUS在穿越将近3000公里的川藏北线的征途中也同样给与了我们优良品质的加持力,让我们顺利安全抵达这个西藏这个最神奇的地方。 



我们经过整整6天的时间穿越将近3000公里的行程,驾驶捷途X90 PLUS从天府之国的成都出发,进入川藏北线,途径马尔康、德格、昌都、类乌齐到孜珠寺,从丁青夜里单车穿越川藏中线到边坝深入萨普神山,再从萨普神山到达那曲当雄草原进入西藏第一大神湖纳木错圣象天门,最终顺利平安抵达雪域圣城拉萨。经过川藏北线这一路的极限深度驾驶和测评,我们对自主品牌捷途X90 PLUS这款车型能文能武的优良品质重新有了更深刻的认识。毫无疑问,捷途X90 PLUS这是一款市场上极具竞争力的优良车型,既适合城市日常驾驶又兼具长途旅行的性能可靠的SUV,可以说在同价位的,车型中值得信赖和拥有的一款超性价比城市SUV。



捷途汽车品牌诞生三年来,以独特的定位和一直围绕“旅行+”战略,销量就突破了40万辆,作为一匹黑马捷途速度持续刷屏。持续为用户带来超越期待的产品体验。可以说,捷途X90 PLUS不仅是“旅行+”战略中的重磅产品,更是基于产品共创实现造型、舒适、智慧全面进阶。通过这一季“秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅”的藏地高海拔地区的极限穿越,伴随着捷途X90 PLUS的热销,它将进一步拓展捷途汽车“旅行+”出行生态圈的边界,为努力奋斗喜欢旅行的顾家一族带来深度场景化体验的“家庭欢乐座驾”,并会进一步推动捷途汽车赢得更亮眼的市场表现。



【后记】


第6季“秘境之约-捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅”(川藏北线)的穿越活动我们已经制作成上、下两集专题精彩视频专题推出。点击下面链接敬请观赏!


秘境之约 -捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅(上集)


秘境之约 -捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅(下集)





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捷途X90 PLUS藏地解码传奇之旅

撰稿编辑

图文©中国SUV网



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