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长城锁定“三高人群” 11.5万起的哈弗F5开着怎么样?
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来源:中国SUV网作者:中国SUV网浏览17031次
由于新品研发周期速度加快和智能驾驶技术能力的日渐成熟,长城汽车近些年来在群众心目中的品牌形象已焕然一新。本次试驾的哈弗系列F5也是这其中的一例,从外到内与哈弗H的沉稳风格截然不同,新车直接面向大城市中90后有想法的年轻人群,并进一步角逐部分合资品牌车型。......


由于新品研发周期速度加快和智能驾驶技术能力的日渐成熟,长城汽车近些年来在群众心目中的品牌形象已焕然一新。本次试驾的哈弗系列F5也是这其中的一例,从外到内与哈弗H的沉稳风格截然不同,新车直接面向大城市中90后有想法的年轻人群,并进一步角逐部分合资品牌车型。


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F5是哈弗F系的首款轿跑型紧凑级SUV,竞品主要有本田XR-V、日产逍客、丰田C-HR等合资品牌车身尺寸较小的SUV,以及领克02、吉利博越、荣威RX5等中国品牌紧凑级SUV


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哈弗品牌去年销量破百万,而眼前这款哈弗F5是基于2025年自动驾驶的总目标为基础,历时三年多时间研发且具有多样化风格的SUV。本次驾驶体验路线被安排在云南大理的洱海周边地区,这里道路复杂多样,有街区道路,有高速环海公路,还有乡间道路。


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哈弗F5之所以被打上了“新青年”标签,以体现出年轻时尚又独立见解的90后人群,是因为这一人群具有三高特质:基数高、学历高、要求高等特点,这些用户既要有品牌可以代表自己的风格,市场占有率大有上升的趋势。


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因此,如果想要征服年轻人的心,长城哈弗F5必须在科技、造型、性能方面更加投入。下面就和大家介绍一下本次体验哈弗F5都有哪些特点:


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外观方面

首先在造型方面,哈弗F5需要和H系列的沉稳风格告别而形成自己的形体语言,车身整体运用了尖锋Battle造型美学,大量尖峰平直线条应用,这种气质使其可以跻身一线大城市用户的需求特点。


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大面积的点阵式格栅,LED的前大灯眼神犀利,整体感官运动气势很足。


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由于车身采用了黄金比例设计,拉伸的机盖、宽车身,外加溜背式设计和前低后高动感双腰线,勾勒出明显的运动轿跑SUV风格,跑起来很有气势。


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车尾造型具有饱满干练的风格,悬浮式尾翼则为其增加了个性元素。F5的车标不再是采用红色,而是皮革纹路底部的金属徽章。


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新车应该了19寸的大尺寸车轮与米其林轮胎,这种轮胎在高速弯道上的附着力表现不俗。


 

 

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哈弗F5的车身尺寸:长4470mm宽1857mm高1638mm,轴距2680mm


内饰方面

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前后排最大腿部空间1040mm、920mm,对于身高一米八上下的人来说,空间并不局促。驾驶员座椅支持座椅上下、座椅前后、靠背角度、腿部支撑共8向电动调节;副驾驶座椅支持座椅上下、座椅前后共4向电动调节。


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车内共有6个气囊,包括侧气帘。而音响系统据说和日产英菲尼迪的系统一样。后排座位的座垫较长,坐在上面舒适性不错,后出风口旁边设有手机线充电口。


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安全配置

F5在安全方面配置不低,配备博世9.1电子稳定系统、前后8雷达、360全景影像、胎压监测 TPMS、盲点侦测系统、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、电子驻车制动系统等主动安全配置。


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封闭式天窗的面积尺寸达到1580*1137mm,遮阳帘幕既可以电动调节,也可以用语音控制开合。车内采用OPW一体成型式侧气帘,同时自带安防监控功能、救援服务功能。


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车内装饰采用运动式样色彩,以红黑、全黑、棕色为主。其中环抱式车舱,切角方向盘增加的司机位置的腿部空间,并且更符合运动驾驶特性。


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主动安全性比较突出,也就是说化解风险能力进一步增强。车身在主要部位使用了超过61%的高轻度钢,而在AB柱的抗击强度1500兆帕,这一数值超过了宝马汽车的1000兆帕。

 

智能配置方面

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哈弗F5在娱乐互联功能方面下了很大功夫,2000万下载量的QQ音乐在线,10万档加的电台节目,每秒20.42MB;通过人机结合操作,还能远程操作控制等一系列娱乐互联功能,这些实用便利的娱乐功能为年轻的用户在驾驶途中增加了不少乐趣。


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车内中控台的一排按键设计的非常醒目,并透射出对性能方面的诉求,这些按键分别控制各自的空调,风量和语音和方向盘助力调节等功能。


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F5采用了Nuance语音系统,97%同级最高水平语音识别率。同时,还有这两组控制键设计很有性能感,既显得高档又很惹人喜爱。

 

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这两组方形的按键位于中央控制旋钮的两侧,左侧的是电子手刹,右侧是驾驶模式选择。

 

性能表现

由于F5在设计过程中将发动机的重量减轻了2%,机械传动损失减少了10%,油门响应的速度进一步变快。哈弗F5的动力系统包含1.5L缸内直喷涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器,最大功率:124KW/5000-5600rpm;最大扭矩:285Nm/1400-3000rpm


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12.3寸全彩数字液晶仪表,显示屏分辨率1440*540


由于在调教上的不断优化,这款车在较低的转速便可以获取较大的动力输出,比如1400rpm时即可达到285Nm最大扭矩,因此,车身在加速过程中显得很灵巧,油门的反应也比较敏感和听话,尤其是动力在前、中段加速感觉会很有力量。


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据厂方提供数据显示,百公里加速9.7秒;百公里刹车距离35.66米。值得一提的是,哈弗F5还拥有车道保持LKA系统和车道偏离预警LDW系统等安全配置。


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另外,底盘是这款车的一大亮点,悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。尤其是在高速公路中过弯表现,侧向的支撑回馈十分出色,而且车身重心并没有飘忽不定的感觉。


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但平路驾驶遇到减速带时,后悬架的减震效果明显偏硬,颠簸起伏也比较敏感,说明F5开始在运动性方面敢于大胆的调教。


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F5居然和WEY-VV6一样,方向盘转向的力度可以提供便捷、舒适、运动三种辅助模式,调整设定可通过中控显示屏幕点击完成。

 

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总体评价

哈弗F5是作为2025年自动驾驶的目标为基础,历时三年多时间研发出来的具有运动风格的新款SUV,主要特点集中在于外观、运动化调校、智能系统等。该车主要面向一线城市的喜爱国产品牌的年轻人群,而竞品主要有本田XR-V、日产逍客、丰田C-HR等合资品牌,而国内的领克02、吉利博越、荣威RX5等紧凑级SUV也将并入抗衡之列。从之前的哈弗F5已经给出了11.5-13.5万元预售价看,该车的市场表现将不可小觑。

 

文图:邹硕


 


(责任编辑:suvtv)
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