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青春实用派小生 试驾斯柯达都市SUV柯米克
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来源:中国SUV网作者:Warren浏览28299次
近两年,斯柯达的柯家班迅速扩大,在SUV车型中持续发力。现在,全新的德系都市SUV柯米克,是继KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克之后,已是斯柯达SUV战略布局的第三款车型。在2018年北京车展上,KAMIQ柯米克亮相,并公布了12万-14万元的预售价格区间。新车将在6月底正式上市,在上市之前,让我们一起来看看这辆车的亮点以及在试驾中的表现吧......

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提到小生,懂戏曲的人都知道,小生主要扮演者是年青英俊的男性角色。斯柯达新推出的都市SUV柯米克就是主打年轻实用的一款车型。在SUV车型中,我个人感觉柯米克是一款青春实用派小生。它采用极具辨识度的斯柯达设计元素,融合当今年轻消费者的审美喜好,充分体现了年轻化的设计风格。


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近两年,斯柯达的柯家班迅速扩大,在SUV车型中持续发力。现在,全新的德系都市SUV柯米克,是继KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克之后,已是斯柯达SUV战略布局的第三款车型。在2018年北京车展上,KAMIQ柯米克亮相,并公布了12万-14万元的预售价格区间。新车将在6月底正式上市,在上市之前,让我们一起来看看这辆车的亮点以及在试驾中的表现吧。


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在车型定义上,KAMIQ的拉丁名源于北极圈的一座岛屿,其原住民不断征服严酷的环境,为后代创造了全新生活的可能。勇于去探索新生活,也正是当下中国都市青年的写照。他们突破常规,打破生活中的两点一线,为生活创造无限可能。正如柯米克中文名的“米”字的线条,向四面八方延伸。


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在外观的设计上,柯米克的外观设计语言与柯迪亚克、柯珞克一样,都是采用的是斯柯达SUV家族式设计语言源于Vision S概念车,使柯米克的设计不但具有SUV硬朗大气风格,同时不乏精致的细节和高品质感。它运用水晶切割设计,富有年轻气息和情感张力。


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前进气格栅沿用斯柯达家族直瀑式设计,传承了斯柯达的品牌精神。上格栅四周采用镀铬装饰条包裹,辐条也采用镀铬装饰条装饰,使前格栅的立体感提升,而且,蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体,拉宽了视觉效果,也让前脸更具气势。


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探索之眼前大灯采用“四叶草”形状演化而来的造型,大灯下方采用三角形设计,另外大灯采用水晶切割设计理念,使前大灯富有年轻气息和情感张力。在光源采用卤素光源,不过加入了透镜设计。日间行车灯采用LED光源,这点还是值得称赞的。


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三维雕塑感腰线,是采用斯柯达家族式设计语言,锐利的腰线增添侧面的视觉效果。腰线一路水平延展至尾部,连接前后轮包上方的特征线条,凸显了外扩的轮包,显示出张力十足的力量感。侧窗采用了家族式设计,流畅的造型缓缓向后收拢,侧窗下部镀铬饰条在C柱处蓄势上扬,塑造出动感流畅的侧面造型。其车身长宽高分别为4,390mm/1,781mm/1,606mm(包含行李架高度),轴距2,610mm。


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尾灯采用家族式C型尾灯,融入水晶元素,两边犀利线勾勒出两个动感雕塑般的C形立体型面,表面交错棱线体现水晶切割理念。


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尾部采用大量的横向直线条设计,使尾部看起来十分硬朗,底部尾排采用一条镀铬装饰条贯穿式设计,这点与前方的下格栅上的镀铬装饰条相呼应。提升了整车的运动感,但并不是真正的排气口。真正的排气口隐藏在左下方。贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质,底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。


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双色五辐式“V”字型立体式铝合金轮毂,为整车增添了时尚感与运动感。轮胎采用马牌UC6,其规格为:205/55 R17.


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柯米克的内饰采用三维立体对称式座舱设计,中间隆起,较高的屏幕位置,操作感受出色。潮流金属饰条贯穿整个仪表台,使内饰充满了层次感,不过内饰用材料一般,但做工很精致,这也比较符合这辆车的定位。内饰提供个性棕黑内饰和动感黑色内饰,共2种选择。


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三辐式多功能方向盘并未采用真皮包裹,这也是为了减少成本,不过方向盘大小设计适中,功能按键也方便操作,按键可控制多媒体、电话、语音控制等。


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仪表盘采用双炮筒立体式设计,中间隆起,较高的屏幕位置,操作感受出色。潮流金属饰条贯穿整个仪表台,增强了层次感。左边为转速、右边为时速。中间的显示屏显示信息也交为丰富。


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柯米克全系车型采用高分辨率的8英寸大显示屏,分辨率为1280x720,阳光照射下仍能清晰显示内容,支持多点触控,结合实体按键的设计,反馈清晰,防止误操作。


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支持三大主流平台将智能手机和车载系统有效连接;三大系统包括(苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大版本),将手机APP的功能搬到车内大屏上,引领时尚就这么简单。


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它还装备了科大讯飞AI云助手,语音识别准确率高,并支持带地方口音的普通话识别,自适应用户语言、语调特征。此外,该系统还提供车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示、兴趣点推送等丰富、智慧又实用的功能。


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显示屏下方是空调控制旋钮,旋钮阻力适中,操作也交为方便。并且下方还留有选配按键。


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3D格纹座椅,新颖别致,前排一体式运动座椅, 经人体工学设计,包覆性好,乘坐舒适,不易疲劳,而且,座椅的缝线做工很精致。


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后备箱空间表现不错,特别是高度方面,而且后排座椅可以按4/6比例放倒,容量463L—1510L可变魔术空间,可满足你生活中所有装载需求,放倒后座椅位置平整性受到影响。


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双开启防夹电动天窗,具有防夹功能,只是未采用全景天窗。这也是为了降低成本吧。


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柯米克搭载了全新的1.5L EA211发动机,最大扭矩150NM、最大功率81KW、综合油耗在6.0L/百公里。


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分别匹配Tiptronic手自一体变速箱、另外还会推出5 速手动变速箱。


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底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式独立悬架组合。


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提供了免钥匙进入及一键启动系统。用户只需随身携带钥匙,车辆即可自动识别,完成解锁、上锁、启动车辆等动作,非常实用。


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在起步阶段,柯米克油门响应很积极,动力输出很线性,刹车调校适中,轻点油门,轻松起步。行驶中车身很灵活。操控上也会根据速度有轻微的变化。中段提速表现一般。毕竟只是1.5L的发动机,加速时不够迅猛。


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底盘调校偏向舒适,而且底盘的支撑性很好,在过弯时也不会感到很大的侧倾现象。


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在行驶过程中,变速器表现也很顺畅,驾驶中没有感受到换挡时带来的顿挫感。在平常行驶中,行驶在80km/h时,转速基本在2000rpm左右。不但能很好的提供动力还兼顾节油性。但深踩油门,转速会提高到4000rpm——5000rpm,这时会感受到动力储备略微不足。提速有一点时间的缓冲。


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方向盘转向调校适中,即便女司机也可轻松操作,随着速度的提升,转向所需要的力度也没有太大变化,这样长时间驾驶也不会感受到疲劳。


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总结:柯米克的试驾给我们留下了非常特别的印象。首先这款SUV的采用全新的年轻设计元素,在驾驶中不但是操控性非常好,底盘扎实,而且内部做工很精致、配置较为丰富,空间很大,较为实用。除动力表现一般外,驾驶中不会给人松散的感觉。在中国SUV市场竞争日益激烈的环境下,作为上汽斯柯达SUV战略下推出的第三款车型,可以说是一款非常出色的入门级SUV车型。它不但能满足年轻人在城市中的上下班驾驶,还将与年轻人一起打破常规,让生活更精彩。







(责任编辑:suvtv)
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